| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-27页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-12页 |
| ·加氢脱硫催化剂研究现状 | 第12-26页 |
| ·负载型加氢精制催化剂 | 第13-18页 |
| ·非负载型加氢脱硫催化剂 | 第18-23页 |
| ·助剂对催化剂活性的影响 | 第23-26页 |
| ·论文研究目的和研究内容 | 第26-27页 |
| 第二章 实验部分 | 第27-31页 |
| ·实验试剂与仪器 | 第27-28页 |
| ·实验试剂 | 第27页 |
| ·实验仪器 | 第27-28页 |
| ·实验内容 | 第28-31页 |
| ·金属复合氧化物的合成 | 第28页 |
| ·催化剂的制备 | 第28页 |
| ·金属复合氧化物及催化剂的表征 | 第28-29页 |
| ·催化剂活性评价 | 第29-31页 |
| 第三章 高温水热法合成双金属复合氧化物及其表征 | 第31-53页 |
| ·Ni-Mo复合氧化物的合成及表征 | 第31-46页 |
| ·高温水热合成方法研究 | 第31-32页 |
| ·Ni-Mo复合氧化物的表征 | 第32-33页 |
| ·合成比例的考察 | 第33-36页 |
| ·合成温度的考察 | 第36-38页 |
| ·合成时间的考察 | 第38-41页 |
| ·聚乙二醇的考察 | 第41-46页 |
| ·Co-Mo复合氧化物的合成与表征 | 第46-50页 |
| ·合成温度的考察 | 第46页 |
| ·合成时间的考察 | 第46-47页 |
| ·Co-Mo复合氧化物的TG-DTA表征 | 第47-48页 |
| ·Co-Mo复合氧化物的BET表征 | 第48-49页 |
| ·Co-Mo复合氧化物的HRTEM表征 | 第49-50页 |
| ·Ni-W和Co-W复合氧化物的合成与表征 | 第50-51页 |
| ·小结 | 第51-53页 |
| 第四章 双金属非负载型催化剂制备、表征及DBT加氢性能评价 | 第53-71页 |
| ·非负载型催化剂的成型方法 | 第53页 |
| ·非负载型催化剂的表征 | 第53-62页 |
| ·非负载型催化剂的BET表征 | 第53-55页 |
| ·非负载型催化剂的酸性表征 | 第55-58页 |
| ·硫化态非负载型催化剂的结构表征 | 第58-62页 |
| ·双金属非负载型催化剂的DBT加氢性能评价 | 第62-70页 |
| ·不同双金属催化剂的加氢性能比较 | 第64-67页 |
| ·合成助剂对非负载型Ni-Mo催化剂加氢性能的影响 | 第67-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 第五章 双金属非负载型催化剂的柴油加氢性能评价 | 第71-79页 |
| ·前言 | 第71页 |
| ·实验部分 | 第71-73页 |
| ·催化剂的预硫化和柴油加氢反应 | 第71页 |
| ·分析方法 | 第71-72页 |
| ·催化柴油中硫化物的定性分析 | 第72-73页 |
| ·结果与讨论 | 第73-78页 |
| ·不同粘结剂对催化剂加氢活性的影响 | 第73-74页 |
| ·不同双金属催化剂的柴油加氢性能对比 | 第74-75页 |
| ·不同钨源对非负载型Ni-W催化剂加氢活性的影响 | 第75-76页 |
| ·合成助剂对催化剂加氢性能影响的考察 | 第76-77页 |
| ·非负载型双金属催化剂与工业参比剂相对加氢脱硫活性的比较 | 第77-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-89页 |
| 附录 | 第89-91页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
