表面织构化活塞环的摩擦学性能研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| ·课题背景 | 第10-12页 |
| ·缸套-活塞环摩擦副的研究进展 | 第12-15页 |
| ·缸套-活塞环摩擦副的理论研究 | 第12-13页 |
| ·摩擦副材料的研究 | 第13-14页 |
| ·活塞环表面处理研究 | 第14-15页 |
| ·润滑剂的研制 | 第15页 |
| ·表面织构技术的研究现状 | 第15-19页 |
| ·表面织构技术的实验研究 | 第15-17页 |
| ·表面织构技术的理论研究 | 第17-19页 |
| ·表面织构加工技术和应用现状 | 第19-20页 |
| ·本课题研究的价值和意义 | 第20-21页 |
| ·本课题的主要工作 | 第21-22页 |
| 2 数学模型的建立 | 第22-36页 |
| ·缸套-活塞环的几何模型 | 第22-24页 |
| ·活塞环表面织构模型的建立 | 第24-26页 |
| ·活塞连杆组系统运动模型 | 第26-27页 |
| ·活塞环受力分析及载荷平衡方程 | 第27-28页 |
| ·Reynolds方程及基本假设 | 第28-31页 |
| ·Reynolds方程的边界条件 | 第31-32页 |
| ·润滑油粘度和密度方程 | 第32-33页 |
| ·油膜承载量和摩擦力的计算 | 第33-34页 |
| ·本章小节 | 第34-36页 |
| 3 缸套-活塞环的润滑理论模型数值求解 | 第36-48页 |
| ·数值计算方法 | 第36-38页 |
| ·数学模型的无量纲化 | 第38页 |
| ·雷诺方程的无量纲化 | 第38页 |
| ·膜厚、粘度和密度方程的无量纲化 | 第38页 |
| ·多重网格法求解理论模型 | 第38-45页 |
| ·循环选择 | 第38-39页 |
| ·基本方程的离散 | 第39-41页 |
| ·独立方程的缺陷方程 | 第41-43页 |
| ·压力的松弛 | 第43-44页 |
| ·膜厚hoo的调整 | 第44页 |
| ·W循环的控制 | 第44-45页 |
| ·计算方案 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 计算结果分析 | 第48-62页 |
| ·压力分布形式 | 第48-55页 |
| ·挤压项对润滑计算的影响 | 第55页 |
| ·不同表面织构凹陷形状的影响 | 第55-56页 |
| ·凹坑凹陷面积比Sp的影响 | 第56-57页 |
| ·凹坑凹陷深度h_m的影响 | 第57-60页 |
| ·曲柄转速的影响 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 实验研究 | 第62-72页 |
| ·实验方案 | 第62页 |
| ·摩擦试验机 | 第62-65页 |
| ·SRV摩擦磨损试验机简介 | 第62-63页 |
| ·试验工件简介 | 第63-65页 |
| ·试样表面织构的加工 | 第65-69页 |
| ·试件表面织构形貌的设计 | 第65页 |
| ·光刻-湿法腐蚀工艺加工试样表面织构 | 第65-67页 |
| ·光刻表面织构纹理形貌 | 第67-69页 |
| ·试验结果分析 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 6 总结与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 学位论文数据集 | 第80-79页 |
