城市道路地下构造物引起路面差异沉降的数值分析

摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-7页
致谢	第7-13页
第一章 绪论	第13-17页
·研究的背景及意义	第13-14页
·国内外研究综述	第14-16页
·本文的研究思路与主要内容	第16-17页
第二章 城市道路路面数值分析方法简介	第17-24页
·求解方法简介	第17-19页
·有限元方法及Ansys 的应用	第19-24页
·有限元方法的基本思想	第19页
·有限元方法的基本原理	第19-22页
·ANSYS 软件的简介	第22-23页
·ANSYS 在道路工程中的应用	第23-24页
第三章 有限元模型的建立	第24-31页
·模型的简化及计算假定	第24页
·结构层材料参数的确定	第24-28页
·本构模型	第24-26页
·几何材料参数	第26-28页
·车辆荷载作用方式及其大小的确定	第28-30页
·有限元模型的建立	第30-31页
第四章 数值计算结果及分析	第31-53页
·路面结构计算中的分析指标	第31-32页
·沥青路面的破坏类型和极限标准	第31页
·本文采用的分析指标	第31-32页
·计算结果分析	第32-53页
·沥青道路结构几何及材料参数	第32-33页
·管道埋深对路面的影响	第33-46页
·回填土模量变化对路面的影响	第46-53页
第五章 ANSYS 软件的二次开发	第53-75页
·设计主菜单	第53-54页
·准备宏文件	第54-60页
·编写菜单和对话框	第60-70页
·运行程序	第70-75页
第六章 结论与展望	第75-77页
·结论	第75-76页
·展望	第76-77页
参考文献	第77-82页
攻读硕士学位期间发表的论文	第82-83页