| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第12页 |
| ·国内外网络化设计研究现状及发展趋势 | 第12-16页 |
| ·国外网络化设计研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内网络化设计研究现状 | 第14页 |
| ·网络化设计的发展趋势 | 第14-16页 |
| ·中间件概述 | 第16-19页 |
| ·中间件的分类及各自特点 | 第16-18页 |
| ·主要的中间件开发平台 | 第18-19页 |
| ·主要研究内容和论文章节安排 | 第19-22页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第19-20页 |
| ·论文章节安排 | 第20-22页 |
| 第2章 网络化设计平台的体系结构研究 | 第22-42页 |
| ·网络化设计平台需求分析 | 第22-25页 |
| ·网络化设计平台的特点 | 第22-23页 |
| ·功能性需求 | 第23-24页 |
| ·非功能性需求 | 第24-25页 |
| ·网络化设计平台体系结构 | 第25-30页 |
| ·船舶传动系统网络化设计的特点 | 第25-26页 |
| ·船舶传动系统网络化设计平台的体系结构 | 第26-28页 |
| ·网络化设计平台的主要功能 | 第28-30页 |
| ·网络化设计平台中的中间件开发技术 | 第30-41页 |
| ·网络化设计平台中的Web Service技术 | 第30-33页 |
| ·.NET与J2EE的比较 | 第33-34页 |
| ·中间件的总体设计 | 第34-35页 |
| ·平台中组件的类及其方法 | 第35-39页 |
| ·平台中间件的具体开发 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 基于中性文件管理信息的提取 | 第42-58页 |
| ·选择中性文件进行提取的必要性 | 第42-43页 |
| ·STEP标准 | 第43-46页 |
| ·STEP的组成 | 第43页 |
| ·船舶STEP的发展 | 第43-46页 |
| ·STEP标准描述语言EXPRESS语言 | 第46页 |
| ·包含管理信息中性文件的分析 | 第46-50页 |
| ·文件的具体组成及其含义 | 第46-47页 |
| ·包含管理信息实体语句的分析 | 第47-49页 |
| ·不同CAD软件下包含管理信息的实体语句的分析与对比 | 第49-50页 |
| ·管理信息提取的具体实现 | 第50-57页 |
| ·文件中管理信息的数据流向 | 第50页 |
| ·包含管理信息的各实体语句之间的关系 | 第50-53页 |
| ·对实体语句的管理信息提取 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 平台中主要功能模块的设计实现及测试 | 第58-83页 |
| ·产品结构与配置管理模块的设计与实现 | 第58-68页 |
| ·船舶传动系统的特点及组成 | 第58-59页 |
| ·产品结构树的概念 | 第59-60页 |
| ·产品结构树的算法及其生成 | 第60-63页 |
| ·产品配置管理的设计与实现 | 第63-65页 |
| ·BOM的设计与生成 | 第65-68页 |
| ·用户管理模块的设计与实现 | 第68-73页 |
| ·用户管理模块的分析 | 第68-71页 |
| ·用户管理模块的具体实现 | 第71-73页 |
| ·项目管理模块的设计与实现 | 第73-78页 |
| ·项目管理模块的分析 | 第74-76页 |
| ·项目管理模块中主要页面的设计 | 第76-78页 |
| ·船舶传动系统网络化设计平台软硬件配置及开发实例 | 第78-82页 |
| ·网络解决方案 | 第78-79页 |
| ·操作系统的选择 | 第79页 |
| ·开发软件的选择 | 第79页 |
| ·船舶传动系统网络化设计平台页面展示 | 第79-81页 |
| ·船舶传动系统网络化设计平台开发实例 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |