大型水面舰艇舷侧防御纵壁结构形式优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·防御纵壁结构抵御残余破片的研究概述 | 第11-14页 |
| ·实验研究概述 | 第11-12页 |
| ·理论研究概述 | 第12-14页 |
| ·数值模拟概述 | 第14页 |
| ·防御纵壁结构抵御内爆毁伤的研究概况 | 第14-20页 |
| ·理论研究概述 | 第15-16页 |
| ·实验研究概述 | 第16-18页 |
| ·数值计算研究概述 | 第18-20页 |
| ·课题的来源 | 第20页 |
| ·本论文的主要工作 | 第20-22页 |
| 第2章 穿甲的动力控制方程 | 第22-30页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·动力控制方程 | 第22-24页 |
| ·控制方程求解 | 第24-25页 |
| ·有限差分法 | 第24页 |
| ·有限元法 | 第24-25页 |
| ·AUTODYN简介 | 第25-28页 |
| ·AUTODYN中的集成软件包 | 第25页 |
| ·AUTODYN的重要特性 | 第25-26页 |
| ·AUTODYN的功能特色 | 第26-28页 |
| ·数值模拟影响结果的因素的讨论 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 不同结构形式防御纵壁抗穿甲能力研究 | 第30-57页 |
| ·引言 | 第30-31页 |
| ·单层钢靶板的抗弹性能研究 | 第31-40页 |
| ·弹体尺寸的确定 | 第31页 |
| ·靶板尺寸确定 | 第31-32页 |
| ·有限元模型 | 第32页 |
| ·材料模型 | 第32-33页 |
| ·仿真结果分析 | 第33-40页 |
| ·钢/陶瓷/钢复合靶板抗弹性能研究 | 第40-50页 |
| ·复合靶板设计 | 第41页 |
| ·有限元模型 | 第41-42页 |
| ·材料模型及参数 | 第42-44页 |
| ·仿真结果分析 | 第44-50页 |
| ·波纹形夹芯靶板抗弹性能研究 | 第50-56页 |
| ·靶板结构设计 | 第51页 |
| ·有限元模型 | 第51-52页 |
| ·仿真结果分析 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 空中爆炸冲击波的数值模拟 | 第57-67页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·空气中爆炸现象及其描述 | 第57-61页 |
| ·爆炸产物的膨胀和爆炸空气冲击波的形成 | 第57-58页 |
| ·爆炸空气冲击波的传播 | 第58-59页 |
| ·冲击波的特征参数及其经验计算公式 | 第59-61页 |
| ·空中爆炸冲击波数值模拟算例 | 第61-66页 |
| ·材料的状态方程 | 第62页 |
| ·有限元模型 | 第62页 |
| ·计算结果 | 第62-65页 |
| ·网格密度与起爆条件对冲击波峰值压力的影响 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 不同结构形式防御纵壁抗冲击波能力研究 | 第67-85页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·算例 | 第67-68页 |
| ·不同厚度单层板的抗冲击波性能研究 | 第68-74页 |
| ·数值模型及材料参数 | 第68-70页 |
| ·计算结果分析 | 第70-74页 |
| ·钢/陶瓷/钢复合靶板抗冲击波性能研究 | 第74-78页 |
| ·仿真结果分析 | 第75-77页 |
| ·靶板吸能比较 | 第77-78页 |
| ·波纹形夹芯靶板的抗冲击性能研究 | 第78-83页 |
| ·仿真结果分析 | 第79-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第6章 总结和展望 | 第85-87页 |
| ·本文主要研究的内容和结论 | 第85-86页 |
| ·本文的主要创新点 | 第86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读硕士学位期间的科研工作和论文发表情况 | 第92页 |
