直驱永磁风力发电机组独立变桨控制系统研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 风力发电国内外发展现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外发展现状分析 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内发展现状分析 | 第14-16页 |
| 1.3 风电机组变桨控制技术发展趋势 | 第16-18页 |
| 1.3.1 风电机组统一变桨控制 | 第17页 |
| 1.3.2 风电机组独立变桨控制 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究内容和方法 | 第18-20页 |
| 第2章 风力发电机组控制机理和载荷分析 | 第20-41页 |
| 2.1 引言 | 第20-21页 |
| 2.2 风力发电机组空气动力学理论 | 第21-26页 |
| 2.2.1 贝兹极限理论 | 第21-23页 |
| 2.2.2 风能利用系数(Cp) | 第23-24页 |
| 2.2.3 风速特性分析 | 第24-26页 |
| 2.3 风力发电机组载荷分析和实例研究 | 第26-34页 |
| 2.3.1 叶素动量理论 | 第27-29页 |
| 2.3.2 风力发电机组坐标的定义 | 第29-30页 |
| 2.3.3 风力发电机组载荷来源分析 | 第30-32页 |
| 2.3.4 风力发电机载荷影响仿真分析 | 第32-34页 |
| 2.4 风力发电机组变桨控制过程和运行机理 | 第34-40页 |
| 2.4.1 风力发电机组变桨控制原理 | 第34-35页 |
| 2.4.2 风力发电机组变桨控制过程 | 第35-37页 |
| 2.4.3 风力发电机组最大风能捕获 | 第37页 |
| 2.4.4 基于载荷分析的变桨控制研究 | 第37-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 直驱永磁风电机组电动独立变桨控制系统 | 第41-54页 |
| 3.1 引言 | 第41页 |
| 3.2 直驱风电机组控制系统结构 | 第41-49页 |
| 3.2.1 变桨电机选型 | 第43-44页 |
| 3.2.2 变桨电机伺服驱动器 | 第44-45页 |
| 3.2.3 风电机组主控制器 | 第45-47页 |
| 3.2.4 变桨电机后备电源优化设计 | 第47-48页 |
| 3.2.5 变桨控制系统电源冗余性设计 | 第48-49页 |
| 3.3 PMSM三闭环伺服控制策略 | 第49-50页 |
| 3.4 电动变桨仿真分析 | 第50-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 直驱永磁风力机组独立变桨控制策略 | 第54-65页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 风电机组变桨距控制目标 | 第54页 |
| 4.3 基于状态空间独立变桨控制器设计 | 第54-59页 |
| 4.3.1 LQG独立变桨状态反馈控制器 | 第56-57页 |
| 4.3.2 抗干扰自适应控制器设计(DAC) | 第57-59页 |
| 4.3.3 独立变桨控制器设计 | 第59页 |
| 4.4 独立变桨控制仿真研究 | 第59-64页 |
| 4.5 本章小节 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 附录B 攻读学位期间所参与的科研项目 | 第72页 |
