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钢悬链线立管疲劳损伤及疲劳可靠性研究

摘要第6-8页
Abstract第8-9页
第1章 绪论第16-24页
    1.1 课题研究背景和意义第16-17页
    1.2 海洋立管疲劳研究现状第17-22页
        1.2.1 立管波致疲劳研究现状第17-19页
        1.2.2 涡激振动及其疲劳损伤研究现状第19-20页
        1.2.3 疲劳可靠性研究现状第20-22页
    1.3 本文主要研究内容与创新点第22-24页
第2章 立管波致疲劳损伤研究第24-40页
    2.1 引言第24页
    2.2 立管波致疲劳计算理论第24-28页
        2.2.1 雨流计数法第24-25页
        2.2.2 S-N曲线第25页
        2.2.3 平均应力修正第25-26页
        2.2.4 疲劳累计损伤第26页
        2.2.5 浮体运动传递函数第26-27页
        2.2.6 基于Longuet-Higgins的规则波工况理论第27-28页
    2.3 波致疲劳损伤计算方法第28-29页
    2.4 SCR波致疲劳计算分析第29-38页
        2.4.1 SCR波致疲劳计算模型第29-33页
        2.4.2 疲劳寿命计算结果分析第33-38页
    2.5 本章小结第38-40页
第3章 立管涡激振动(VIV)疲劳损伤研究第40-64页
    3.1 引言第40页
    3.2 涡激振动理论第40-48页
        3.2.1 雷诺数第41-42页
        3.2.2 最大最小激励频率第42页
        3.2.3 潜在激励模态识别第42-43页
        3.2.4 主要激励模态筛选第43-44页
        3.2.5 能量激励区域计算第44-45页
        3.2.6 激励区域叠加处理第45页
        3.2.7 模态平衡状态计算第45-47页
        3.2.8 局部应力与疲劳计算第47-48页
    3.3 涡激振动疲劳损伤分析第48-56页
        3.3.1 涡激振动疲劳损伤分析模型第48-51页
        3.3.2 涡激振动疲劳计算分析第51-56页
    3.4 波致疲劳与VIV疲劳组合疲劳损伤第56-62页
        3.4.1 疲劳损伤组合方法第56-58页
        3.4.2 疲劳损伤组合计算第58-62页
    3.5 本章小结第62-64页
第4章 立管疲劳可靠性研究第64-74页
    4.1 引言第64页
    4.2 结构可靠性理论第64-66页
        4.2.1 结构可靠性与可靠度第64页
        4.2.2 结构功能函数与可靠度指标第64-66页
    4.3 立管疲劳可靠性计算方法第66-67页
        4.3.1 波致疲劳可靠性计算方法第66-67页
        4.3.2 VIV疲劳可靠性计算方法第67页
    4.4 立管疲劳可靠度计算第67-72页
        4.4.1 VIV疲劳可靠度计算第67-70页
        4.4.2 波致疲劳可靠度计算第70-72页
    4.5 本章小结第72-74页
第5章 立管疲劳安全系数研究第74-90页
    5.1 引言第74页
    5.2 规范DNV-RP-F204疲劳安全系数计算方法第74-76页
    5.3 基于可靠性的疲劳安全系数推导第76-79页
        5.3.1 疲劳强度设计衡准第76页
        5.3.2 VIV疲劳安全系数第76-77页
        5.3.3 波致疲劳安全系数第77-78页
        5.3.4 目标可靠度指标的确定第78-79页
    5.4 疲劳安全系数计算分析第79-88页
        5.4.1 DNV-RP-F204方法疲劳安全系数计算第79-84页
            (1) VIV疲劳安全系数计算第79-82页
            (2) 波致疲劳的安全系数计算第82-84页
        5.4.2 本文方法疲劳安全系数计算分析第84-88页
            (1) VIV疲劳安全系数计算分析第84-87页
            (2) 波致疲劳安全系数计算分析第87-88页
    5.5 本章小结第88-90页
第6章 总结与展望第90-92页
    6.1 本文主要工作与结论第90-91页
    6.2 展望第91-92页
参考文献第92-96页
攻读学位期间发表的学术论文第96-98页
致谢第98页

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