| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外基于多目标优化的轻量化技术研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外基于多目标优化的轻量化技术研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内基于多目标优化的轻量化技术研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 清扫车吸嘴结构优化的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容及研究方法 | 第15-17页 |
| 第2章 清扫车吸嘴结构分析及优化理论研究 | 第17-30页 |
| 2.1 清扫车吸尘系统原理及分析 | 第17-19页 |
| 2.2 吸嘴结构特征分析及特征指标 | 第19-25页 |
| 2.2.1 吸嘴性能评价指标的选择 | 第20-23页 |
| 2.2.2 吸嘴结构设计参数的选择 | 第23-25页 |
| 2.3 多目标优化理论分析 | 第25-28页 |
| 2.3.1 常用多目标优化算法介绍 | 第25-26页 |
| 2.3.2 遗传算法(GA)及其衍生算法分析 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 吸嘴流场性能及结构性能仿真及分析 | 第30-64页 |
| 3.1 吸嘴流场性能仿真及分析 | 第30-50页 |
| 3.1.1 CFD基本理论及多相流理论 | 第30-33页 |
| 3.1.2 三种吸嘴流场模型建立及性能分析 | 第33-46页 |
| 3.1.2.1 双圆形通道吸嘴建模及流场分析 | 第34-39页 |
| 3.1.2.2 三圆形通道吸嘴建模及流场分析 | 第39-43页 |
| 3.1.2.3 双方形通道吸嘴建模及流场分析 | 第43-46页 |
| 3.1.3 吸嘴多相流仿真及性能验证 | 第46-50页 |
| 3.2 吸嘴强度及刚度仿真与分析 | 第50-60页 |
| 3.2.1 结构有限元分析理论简介 | 第50页 |
| 3.2.2 吸嘴有限元模型建立 | 第50-53页 |
| 3.2.3 多工况下结构强度及刚度计算与分析 | 第53-60页 |
| 3.3 吸嘴结构模态分析 | 第60-63页 |
| 3.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 吸嘴结构参数试验设计及分析 | 第64-78页 |
| 4.1 吸嘴轻量化试验设计 | 第64-67页 |
| 4.1.1 常用试验设计方法对比 | 第64-66页 |
| 4.1.2 试验方案设计 | 第66-67页 |
| 4.2 试验结果及分析 | 第67-76页 |
| 4.2.1 吸嘴参数与吸嘴性能内在联系 | 第67-74页 |
| 4.2.2 吸嘴各参数之间的相互作用 | 第74-76页 |
| 4.3 本章小结 | 第76-78页 |
| 第5章 吸嘴近似建模优化及轻量化研究 | 第78-94页 |
| 5.1 吸嘴近似模型建立及验证 | 第78-85页 |
| 5.1.1 近似建模算法分析 | 第78-80页 |
| 5.1.2 吸嘴近似模型建立 | 第80-83页 |
| 5.1.3 近似模型可靠性验证 | 第83-85页 |
| 5.2 基于多岛-存档微遗传优化算法的吸嘴轻量化分析 | 第85-89页 |
| 5.2.1 多目标优化模型建立 | 第85-88页 |
| 5.2.2 基于多目标优化的吸嘴轻量化结果分析 | 第88-89页 |
| 5.3 轻量化结果仿真分析及验证 | 第89-92页 |
| 5.3.1 吸嘴轻量化结果仿真分析 | 第89-91页 |
| 5.3.2 轻量化结果可靠性验证 | 第91-92页 |
| 5.4 本章小结 | 第92-94页 |
| 第6章 结论 | 第94-97页 |
| 6.1 研究总结 | 第94-95页 |
| 6.2 研究展望 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 攻读学位期间获得与论文相关的科研成果 | 第102-103页 |
| 附录 | 第103-114页 |
