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重型燃气轮机联合循环底循环热力性能分析与优化

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第14-24页
    1.1 研究背景与意义第14-15页
    1.2 国内外研究现状第15-21页
        1.2.1 重型燃气轮机联合循环发展现状第15-16页
        1.2.2 联合循环底循环系统发展现状第16-19页
        1.2.3 联合循环底循环系统设计优化研究现状第19-21页
    1.3 本文主要研究内容第21-24页
第2章 联合循环底循环模型建立及设计原则第24-42页
    2.1 建模平台第24页
    2.2 底循环关键部件模型第24-35页
        2.2.1 余热锅炉模型第24-29页
        2.2.2 汽轮机模型第29-31页
        2.2.3 凝汽器模型第31-32页
        2.2.4 泵模型第32-33页
        2.2.5 冷却塔模型第33-34页
        2.2.6 烟计算模型第34-35页
    2.3 底循环系统模型及模型验证第35-38页
        2.3.1 底循环汽水流程设计第35-37页
        2.3.2 模型验证第37-38页
    2.4 底循环系统参数影响分析第38-41页
    2.5 本章小结第41-42页
第3章 联合循环底循环参数配置及热力性能分析第42-58页
    3.1 联合循环底循环系统模拟第42-49页
        3.1.1 三压再热汽水流程底循环系统第42-43页
        3.1.2 计算条件第43页
        3.1.3 模拟分析第43-49页
    3.2 联合循环底循环系统热力性能分析第49-52页
    3.3 联合循环底循环系统热力性能简明估算模型第52-55页
        3.3.1 底循环(?)效率第52-54页
        3.3.2 余热锅炉蒸汽流量第54页
        3.3.3 余热锅炉排烟温度第54-55页
    3.4 本章小结第55-58页
第4章 基于热力性能的底循环参数和结构优化第58-72页
    4.1 底循环优化模型第58-61页
        4.1.1 余热锅炉设计模型第58-59页
        4.1.2 底循环系统模型第59-60页
        4.1.3 优化问题第60-61页
    4.2 底循环优化分析第61-68页
        4.2.1 9F. 04燃气轮机底循环优化结果第61-63页
        4.2.2 底循环系统换热器配置设计第63-66页
        4.2.3 底循环全局优化分析第66-68页
    4.3 超临界蒸汽底循环第68-71页
    4.4 本章小结第71-72页
第5章 联合循环底循环变工况特性分析第72-82页
    5.1 底循环变工况模拟第72-74页
    5.2 底循环变工况特性第74-79页
    5.3 不同配置底循环变工况性能第79-80页
    5.4 本章小结第80-82页
第6章 结论与展望第82-84页
    6.1 结论第82-83页
    6.2 展望第83-84页
参考文献第84-88页
致谢第88-90页
作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果第90页

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