| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 课题相关领域的研究现状综述 | 第11-17页 |
| 1.2.1 数控转台的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 数控转台的分类 | 第13-14页 |
| 1.2.3 现有数控转台研究存在的问题 | 第14-16页 |
| 1.2.4 结构优化技术研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 论文主要研究内容及章节安排 | 第17-20页 |
| 1.3.1 论文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 论文章节安排 | 第18-20页 |
| 第2章 新型圆柱凸轮传动式数控转台总体结构研究 | 第20-42页 |
| 2.1 新型圆柱凸轮传动式数控转台总体设计方案及技术参数 | 第20-24页 |
| 2.1.1 总体设计方案 | 第20-21页 |
| 2.1.2 材料的选择 | 第21页 |
| 2.1.3 技术参数 | 第21-22页 |
| 2.1.4 切削力的计算 | 第22-24页 |
| 2.2 新型圆柱凸轮传动式数控转台传动机构组成及工作原理 | 第24-34页 |
| 2.2.1 传动机构组成 | 第24-25页 |
| 2.2.2 工作原理 | 第25-26页 |
| 2.2.3 材料的选择 | 第26-27页 |
| 2.2.4 传动比的分配 | 第27页 |
| 2.2.5 传动机构压力角及法向载荷的计算 | 第27-34页 |
| 2.3 新型圆柱凸轮传动式数控转台三维实体建模研究 | 第34-41页 |
| 2.3.1 三维实体建模步骤介绍 | 第34-35页 |
| 2.3.2 新型圆柱凸轮输入轴三维建模研究 | 第35-40页 |
| 2.3.3 三维实体模型装配研究 | 第40-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 新型圆柱凸轮传动式数控转台动静态特性分析 | 第42-64页 |
| 3.1 数控转台的安装形式及ANSYS Workbench软件简介 | 第42-43页 |
| 3.2 新型圆柱凸轮传动式数控转台静态特性分析 | 第43-50页 |
| 3.2.1 分析步骤介绍 | 第44-45页 |
| 3.2.2 模型导入与网格划分 | 第45-48页 |
| 3.2.3 施加载荷及约束条件 | 第48页 |
| 3.2.4 分析结果校核 | 第48-50页 |
| 3.3 新型圆柱凸轮传动式数控转台模态分析 | 第50-54页 |
| 3.3.1 模态分析的原理 | 第50-51页 |
| 3.3.2 新型圆柱凸轮传动式数控转台模态分析研究 | 第51-52页 |
| 3.3.3 分析结果校核 | 第52-54页 |
| 3.4 新型圆柱凸轮传动式数控转台谐响应分析 | 第54-63页 |
| 3.4.1 谐响应分析相关理论概述 | 第54-56页 |
| 3.4.2 空载状态下新型圆柱凸轮传动式数控转台谐响应分析 | 第56-59页 |
| 3.4.3 满载状态下新型圆柱凸轮传动式数控转台谐响应分析 | 第59-62页 |
| 3.4.4 两种状态下新型圆柱凸轮传动式数控转台谐响应结果比较分析. | 第62-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 新型圆柱凸轮传动式数控转台动静态多目标优化 | 第64-81页 |
| 4.1 优化设计概述 | 第64-65页 |
| 4.2 基于动静态分析的响应面模型建立 | 第65-71页 |
| 4.2.1 响应面法理论概述 | 第65-67页 |
| 4.2.2 数控转台设计变量的选择 | 第67-68页 |
| 4.2.3 试验点及响应面模型的确定 | 第68-71页 |
| 4.3 基于遗传算法的多目标优化 | 第71-80页 |
| 4.3.1 多目标遗传算法理论概述 | 第71-73页 |
| 4.3.2 优化数学模型的确定 | 第73页 |
| 4.3.3 灵敏度分析 | 第73-75页 |
| 4.3.4 优化设计过程及结果 | 第75-80页 |
| 4.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 总结与展望 | 第81-84页 |
| 5.1 全文总结 | 第81-82页 |
| 5.2 研究展望 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
