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VARI工艺在游艇艇体上的应用与优化设计

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第1章 绪论第10-15页
    1.1 选题背景第10页
    1.2 真空辅助树脂注射(VARI)成型工艺研究现状第10-13页
        1.2.1 VARI成型工艺国内外研究现状第10-12页
        1.2.2 建造工艺可靠性研究现状第12-13页
        1.2.3 VARI成型工艺国内外应用现状第13页
    1.3 主要内容及研究意义第13-15页
第2章 基于VARI工艺的艇体成型原理与可靠性分析第15-30页
    2.1 真空辅助艇体成型工艺模型第15-21页
        2.1.1 VARI工艺原理第15页
        2.1.2 真空辅助艇体成型工艺流程第15-17页
        2.1.3 VARI成型工艺树脂充模过程第17-21页
    2.2 工艺参数与材料属性对艇体成型质量的影响第21-23页
        2.2.1 主要工艺参数影响分析第21页
        2.2.2 材料属性影响分析第21-23页
    2.3 基于真空辅助艇体成型工艺系统的可靠性分析第23-29页
        2.3.1 艇体成型工艺系统故障树的建立第23-25页
        2.3.2 工艺系统故障树的定性分析与定量计算第25-27页
        2.3.3 可靠性仿真计算第27-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第3章 主要工艺参数对树脂流动前沿影响的模拟分析与试验验证第30-44页
    3.1 试验材料与模拟模型第30-34页
        3.1.1 主要材料及设备第30-31页
        3.1.2 RTM-Worx模拟模型第31-34页
    3.2 树脂粘度对树脂流动前沿影响的模拟分析与试验验证第34-38页
        3.2.1 不同树脂粘度对流动前沿影响的模拟分析第34-36页
        3.2.2 不同树脂粘度对流动前沿影响的试验验证第36-38页
    3.3 纤维铺层厚度对树脂流动前沿影响的模拟分析与试验验证第38-41页
        3.3.1 纤维铺层厚度对流动前沿影响的模拟分析第38-40页
        3.3.2 纤维铺层厚度对流动前沿影响的试验验证第40-41页
    3.4 注射方式与抽气口位置对树脂流动过程的影响第41-43页
    3.5 本章小结第43-44页
第4章 艇体填充模拟分析与优化设计第44-64页
    4.1 游艇模型试验目的与模拟前处理第44-47页
        4.1.1 模型试验目的第44页
        4.1.2 艇体模型建立与模具制作第44-46页
        4.1.3 艇体模型模拟前处理第46-47页
    4.2 流道布置形式模拟分析第47-54页
        4.2.1 十字型流道布置第47-49页
        4.2.2 纵向型流道布置第49-51页
        4.2.3 横向型流道布置第51-52页
        4.2.4 混合型流道布置第52-54页
    4.3 注脂口位置模拟与优化第54-60页
        4.3.1 注脂口位置优化数学模型第54-55页
        4.3.2 注脂口位置模拟分析第55-58页
        4.3.3 模拟结果分析第58-60页
    4.4 艇体模型试验第60-63页
        4.4.1 试验过程第60-62页
        4.4.2 模拟结果与试验结果对比分析第62-63页
    4.5 本章小结第63-64页
第5章 总结与展望第64-66页
    5.1 研究总结第64页
    5.2 研究展望第64-66页
致谢第66-67页
参考文献第67-69页
在学期间发表的学术论文第69页

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