复合性视觉：作为视觉机器的共享单车及其视觉性分析--以摩拜单车为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题的背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究对象及研究问题 | 第9-10页 |
| 1.3 论文重点、难点与创新点 | 第10-12页 |
| 2 理论框架与文献综述 | 第12-21页 |
| 2.1 现代社会的视觉文化转向 | 第12-13页 |
| 2.2 视觉的媒介化与视觉机器 | 第13-16页 |
| 2.3 交通工具与“移动的视觉范式” | 第16-18页 |
| 2.4 共享单车：前所未有的交通工具和视觉机器 | 第18-21页 |
| 3 研究方法 | 第21-26页 |
| 3.1 研究对象的确立 | 第21-22页 |
| 3.2 数据的采集的范围及取样 | 第22-24页 |
| 3.3 分析框架 | 第24-26页 |
| 4 共享单车的视觉文本 | 第26-36页 |
| 4.1 虚拟视觉文本 | 第26-31页 |
| 4.2 实体视觉文本 | 第31-33页 |
| 4.3 虚实视觉文本的互文 | 第33-34页 |
| 4.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 5 共享单车的视觉体制 | 第36-43页 |
| 5.1 “上帝之眼”的超级可见 | 第36-38页 |
| 5.2 以用户为中心的具身观看 | 第38-39页 |
| 5.3 复眼观看 | 第39-42页 |
| 5.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 6 共享单车的视觉权力 | 第43-49页 |
| 6.1 城市公共交通景观的产消者 | 第43-45页 |
| 6.2 如影随形的“老大哥” | 第45-47页 |
| 6.3 本章小结 | 第47-49页 |
| 7 结论与讨论 | 第49-52页 |
| 7.1 结论 | 第49-50页 |
| 7.2 讨论 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-58页 |
| 附录1：攻读学位期间发表论文 | 第58-59页 |
| 附录2：部分截图、照片资料 | 第59-65页 |
| 附录3：专题性调查情况说明 | 第65-66页 |
| 附录4：相关文本材料及来源 | 第66-68页 |
