| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 导论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究背景、目的与意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第13-20页 |
| 1.2.1 供应链整合的协同效应 | 第13-15页 |
| 1.2.2 多渠道整合 | 第15-18页 |
| 1.2.3 消费者渠道的选择行为 | 第18-19页 |
| 1.2.4 供应链价值创造 | 第19-20页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第20-24页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.3.2 研究方法及技术路线 | 第21-24页 |
| 第2章 线上线下双渠道供应链整合的动因、内容与原则 | 第24-37页 |
| 2.1 双渠道供应链整合的主体和客体 | 第24-26页 |
| 2.1.1 双渠道供应链整合的主体 | 第24-25页 |
| 2.1.2 双渠道供应链整合的客体 | 第25-26页 |
| 2.2 双渠道供应链整合的动因 | 第26-29页 |
| 2.2.1 电商环境下企业面临的机会与挑战 | 第26-27页 |
| 2.2.2 线上线下渠道现状分析 | 第27-29页 |
| 2.3 双渠道供应链整合的内容 | 第29-32页 |
| 2.3.1 宏观角度 | 第29-30页 |
| 2.3.2 微观角度 | 第30-32页 |
| 2.4 双渠道供应链整合的原则 | 第32-36页 |
| 2.4.1 渠道模糊化原则 | 第32-33页 |
| 2.4.2 合作共赢原则 | 第33-34页 |
| 2.4.3 价值链增值原则 | 第34-35页 |
| 2.4.4 顾客需求多样化原则 | 第35-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 基于线上线下双渠道供应链价值创造分析的整合要素辨识 | 第37-60页 |
| 3.1 双渠道供应链价值创造过程 | 第37-43页 |
| 3.1.1 双渠道供应链价值创造的过程模型 | 第37-40页 |
| 3.1.2 双渠道供应链价值创造流程 | 第40-43页 |
| 3.2 线上线下双渠道供应链价值创造主体与测量维度 | 第43-48页 |
| 3.2.1 双渠道供应链价值创造主体分析 | 第43-44页 |
| 3.2.2 双渠道供应链价值创造测量维度 | 第44-48页 |
| 3.3 双渠道供应链整合要素辨识与关系分析 | 第48-58页 |
| 3.3.1 基于双渠道价值创造的整合要素的辨识 | 第48-53页 |
| 3.3.2 基于解释结构模型的整合要素关系结构分析 | 第53-58页 |
| 本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 线上线下双渠道供应链中消费者渠道选择行为 | 第60-75页 |
| 4.1 渠道选择的基本理论 | 第60-65页 |
| 4.1.1 渠道特征与渠道竞争 | 第60-62页 |
| 4.1.2 消费者渠道迁移行为理论 | 第62-65页 |
| 4.2 基于价值创造的消费者双渠道选择模型 | 第65-74页 |
| 4.2.1 基于顾客价值创造的渠道选择行为分析 | 第65-70页 |
| 4.2.2 消费者双渠道选择的结构方程模型 | 第70-74页 |
| 本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 线上线下双渠道供应链整合模式 | 第75-88页 |
| 5.1 线上线下双渠道供应链运作的基本理论 | 第75-80页 |
| 5.1.1 双渠道供应链的冲突与协调 | 第75-77页 |
| 5.1.2 双渠道供应链的结构安排 | 第77-80页 |
| 5.2 基于DNA分子双螺旋稳定结构的双渠道供应链整合模式 | 第80-86页 |
| 5.2.1 DNA分子理论在供应链中的应用 | 第80-81页 |
| 5.2.2 双螺旋结构的双渠道供应链整合协同模式 | 第81-86页 |
| 本章小结 | 第86-88页 |
| 第6章 线上线下双渠道供应链整合的决策模型 | 第88-106页 |
| 6.1 双渠道供应链实体资源整合决策 | 第88-97页 |
| 6.1.1 基于蚁群寻优算法的实体资源整合决策优化模型 | 第88-92页 |
| 6.1.2 算法运用 | 第92-95页 |
| 6.1.3 算例仿真 | 第95-97页 |
| 6.2 双渠道供应链价格决策 | 第97-101页 |
| 6.2.1 双渠道价格决策模型 | 第97-100页 |
| 6.2.2 价格决策模型的影响因素分析 | 第100-101页 |
| 6.3 双渠道供应链搭便车行为的预防决策 | 第101-104页 |
| 6.3.1 双渠道中搭便车行为理论 | 第101-102页 |
| 6.3.2 搭便车行为的预防决策 | 第102-104页 |
| 本章小结 | 第104-106页 |
| 第7章 线上线下双渠道供应链整合的运行机制 | 第106-127页 |
| 7.1 双渠道供应链整合运行机制体系 | 第106-108页 |
| 7.2 协同运行共享机制 | 第108-118页 |
| 7.2.1 信息共享机制 | 第108-112页 |
| 7.2.2 知识共享机制 | 第112-118页 |
| 7.3 协同运行激励机制 | 第118-123页 |
| 7.3.1 模型假设及变量定义 | 第118-119页 |
| 7.3.2 基于成本共担的双渠道激励模型 | 第119-123页 |
| 7.4 协同运行约束机制 | 第123-126页 |
| 7.4.1 双渠道供应链中的道德风险 | 第123-124页 |
| 7.4.2 道德风险的约束机制 | 第124-126页 |
| 本章小结 | 第126-127页 |
| 第8章 结论与展望 | 第127-130页 |
| 8.1 全文总结 | 第127-128页 |
| 8.2 主要创新点 | 第128-129页 |
| 8.3 研究展望 | 第129-130页 |
| 致谢 | 第130-131页 |
| 参考文献 | 第131-143页 |
| 攻读博士学位期间获得与学位论文相关的科研成果 | 第143-144页 |
| 附录 消费者渠道选择影响因素调查问卷 | 第144-145页 |
