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基于地面激光扫描技术的林区道桥安全监测研究

致谢第3-4页
摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 研究的背景及意义第9页
    1.2 林区道路边坡形变监测研究现状第9-11页
        1.2.1 基于传统测量方法的边坡监测研究现状第9-10页
        1.2.2 基于地面激光扫描技术的边坡监测研究现状第10-11页
    1.3 基于地面激光扫描技术的国内外桥梁安全监测研究现状第11-12页
    1.4 基于激光点云数据模型构建的研究现状第12-14页
    1.5 现阶段研究存在的问题第14页
    1.6 研究内容方法与研究路线第14-17页
        1.6.1 研究内容与方法第14-15页
        1.6.2 技术路线第15-16页
        1.6.3 章节安排第16-17页
第二章 激光点云获取与预处理理论与方法第17-24页
    2.1 激光点云获取原理与扫描流程第17-20页
        2.1.1 激光点云获取原理第17-18页
        2.1.2 地面激光扫描技术工作流程第18页
        2.1.3 数据结构和特点第18-20页
    2.2 点云数据预处理第20-22页
        2.2.1 配准第20-21页
        2.2.2 去噪第21-22页
        2.2.3 精简第22页
    2.3 整体最小二乘平面拟合第22-23页
    2.4 本章小结第23-24页
第三章 曲面重建相关算法第24-34页
    3.1 Delaunay三角格网法第24-26页
        3.1.1 Voronoi图和Delaunay三角网第24-25页
        3.1.2 算法详述第25-26页
    3.2 NURBS曲线曲面拟合第26-32页
        3.2.1 B样条基函数第26-28页
        3.2.2 NURBS曲线与曲面第28-29页
        3.2.3 基于NURBS的非均匀参数化及曲面重构第29-32页
    3.3 本章小结第32-34页
第四章 基于TLS的林区桥梁安全监测应用第34-54页
    4.1 TLS技术在古石拱桥建模中的应用第34-44页
        4.1.1 多视石拱桥桥体激光点云数据采集第34-39页
        4.1.2 点云数据预处理第39-41页
        4.1.3 曲面拟合与桥梁三维模型构建第41-42页
        4.1.4 误差来源分析与精度评价第42-44页
    4.2 基于激光点云的石拱桥桥体形变分析第44-48页
    4.3 基于激光点云的桥梁挠度形变分析第48-52页
        4.3.1 平面拟合与中轴线的提取第48-49页
        4.3.2 试验分析第49-52页
    4.4 本章小结第52-54页
第五章 TLS技术在道路边坡工程中的应用第54-66页
    5.1 基于TLS技术的道路边坡地表位移监测研究第54-61页
        5.1.1 边坡点云数据预处理与建模分析第54-58页
        5.1.2 模型断面线提取、拟合与形变分析第58-61页
    5.2 高陡岩体边坡结构面几何信息快速获取研究第61-65页
        5.2.1 岩体边坡结构面产状分析第61-62页
        5.2.2 试验分析第62-65页
    5.3 本章小结第65-66页
第六章 总结与展望第66-68页
    1 论文总结第66-67页
    2 存在问题第67页
    3 展望第67-68页
攻读学位期间发表的学术论文和参加的科研项目第68-69页
参考文献第69-74页

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