致谢 | 第3-4页 |
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 研究的背景及意义 | 第9页 |
1.2 林区道路边坡形变监测研究现状 | 第9-11页 |
1.2.1 基于传统测量方法的边坡监测研究现状 | 第9-10页 |
1.2.2 基于地面激光扫描技术的边坡监测研究现状 | 第10-11页 |
1.3 基于地面激光扫描技术的国内外桥梁安全监测研究现状 | 第11-12页 |
1.4 基于激光点云数据模型构建的研究现状 | 第12-14页 |
1.5 现阶段研究存在的问题 | 第14页 |
1.6 研究内容方法与研究路线 | 第14-17页 |
1.6.1 研究内容与方法 | 第14-15页 |
1.6.2 技术路线 | 第15-16页 |
1.6.3 章节安排 | 第16-17页 |
第二章 激光点云获取与预处理理论与方法 | 第17-24页 |
2.1 激光点云获取原理与扫描流程 | 第17-20页 |
2.1.1 激光点云获取原理 | 第17-18页 |
2.1.2 地面激光扫描技术工作流程 | 第18页 |
2.1.3 数据结构和特点 | 第18-20页 |
2.2 点云数据预处理 | 第20-22页 |
2.2.1 配准 | 第20-21页 |
2.2.2 去噪 | 第21-22页 |
2.2.3 精简 | 第22页 |
2.3 整体最小二乘平面拟合 | 第22-23页 |
2.4 本章小结 | 第23-24页 |
第三章 曲面重建相关算法 | 第24-34页 |
3.1 Delaunay三角格网法 | 第24-26页 |
3.1.1 Voronoi图和Delaunay三角网 | 第24-25页 |
3.1.2 算法详述 | 第25-26页 |
3.2 NURBS曲线曲面拟合 | 第26-32页 |
3.2.1 B样条基函数 | 第26-28页 |
3.2.2 NURBS曲线与曲面 | 第28-29页 |
3.2.3 基于NURBS的非均匀参数化及曲面重构 | 第29-32页 |
3.3 本章小结 | 第32-34页 |
第四章 基于TLS的林区桥梁安全监测应用 | 第34-54页 |
4.1 TLS技术在古石拱桥建模中的应用 | 第34-44页 |
4.1.1 多视石拱桥桥体激光点云数据采集 | 第34-39页 |
4.1.2 点云数据预处理 | 第39-41页 |
4.1.3 曲面拟合与桥梁三维模型构建 | 第41-42页 |
4.1.4 误差来源分析与精度评价 | 第42-44页 |
4.2 基于激光点云的石拱桥桥体形变分析 | 第44-48页 |
4.3 基于激光点云的桥梁挠度形变分析 | 第48-52页 |
4.3.1 平面拟合与中轴线的提取 | 第48-49页 |
4.3.2 试验分析 | 第49-52页 |
4.4 本章小结 | 第52-54页 |
第五章 TLS技术在道路边坡工程中的应用 | 第54-66页 |
5.1 基于TLS技术的道路边坡地表位移监测研究 | 第54-61页 |
5.1.1 边坡点云数据预处理与建模分析 | 第54-58页 |
5.1.2 模型断面线提取、拟合与形变分析 | 第58-61页 |
5.2 高陡岩体边坡结构面几何信息快速获取研究 | 第61-65页 |
5.2.1 岩体边坡结构面产状分析 | 第61-62页 |
5.2.2 试验分析 | 第62-65页 |
5.3 本章小结 | 第65-66页 |
第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
1 论文总结 | 第66-67页 |
2 存在问题 | 第67页 |
3 展望 | 第67-68页 |
攻读学位期间发表的学术论文和参加的科研项目 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-74页 |