| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 中空夹层钢管的特点与发展 | 第10-13页 |
| 1.2 课题研究背景 | 第13-16页 |
| 1.3 课题研究现状 | 第16-24页 |
| 1.3.1 钢管混凝土滞回性能和恢复力模型研究 | 第17-19页 |
| 1.3.2 新型钢管混凝土滞回性能和恢复力模型研究 | 第19-22页 |
| 1.3.3 火灾后钢管混凝土恢复力模型研究 | 第22-24页 |
| 1.4 相关课题研究现状 | 第24-25页 |
| 第2章 火灾后中空夹层钢管混凝土压弯柱有限元建立 | 第25-40页 |
| 2.1 既有相关试验介绍 | 第25-27页 |
| 2.2 有限元模型建立 | 第27-33页 |
| 2.2.1 材料本构性能 | 第27-30页 |
| 2.2.2 模型建立 | 第30-33页 |
| 2.3 有限元模型验证验证 | 第33-39页 |
| 2.3.1 温度的模型验证 | 第33-35页 |
| 2.3.2 力场模型验证 | 第35-39页 |
| 2.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 火灾后中空夹层钢管混凝土压弯柱有限元研究 | 第40-54页 |
| 3.1 火灾后中空夹层钢管混凝土滞回构件有限元分析 | 第40-46页 |
| 3.1.1 温度场分析 | 第40-42页 |
| 3.1.2 受力场分析 | 第42-46页 |
| 3.2 火灾后中空夹层钢管混凝土压弯构件有限元分析 | 第46-52页 |
| 3.2.1 参数分析 | 第46-47页 |
| 3.2.2 混凝土强度(fu) | 第47页 |
| 3.2.3 空心率(χ) | 第47-48页 |
| 3.2.4 轴压比(n) | 第48页 |
| 3.2.5 典型曲线分析 | 第48-52页 |
| 3.3 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 火灾后中空夹层钢管混凝土恢复力模型研究 | 第54-66页 |
| 4.1 耗能能力 | 第54-57页 |
| 4.2 延性分析 | 第57-58页 |
| 4.3 刚度退化 | 第58-59页 |
| 4.4 弯矩-曲率滞回模型 | 第59-65页 |
| 4.4.1 圆中空夹层钢管混凝土构件弯矩-曲率模型 | 第60-63页 |
| 4.4.2 方中空夹层钢管混凝土构件弯矩-曲率模型 | 第63-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 结论 | 第66-67页 |
| 5.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 在学期间研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
