双燃料船LNG供给系统配置及安全监控系统研究
摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 课题的研究背景和意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 LNG船舶研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 船舶安全监控技术研究现状 | 第13-14页 |
1.3 论文主要工作 | 第14-16页 |
第2章 LNG燃料供给系统结构 | 第16-22页 |
2.1 燃料供给系统总体结构 | 第16-17页 |
2.2 燃料加注系统 | 第17-19页 |
2.2.1 注入总管及回收总管 | 第17-18页 |
2.2.2 加注站 | 第18-19页 |
2.3 燃气供气系统 | 第19-20页 |
2.4 设计船型参数 | 第20-21页 |
2.5 本章小结 | 第21-22页 |
第3章 LNG燃料加注系统设计及配置研究 | 第22-42页 |
3.1 加注系统设计规范要求 | 第22-23页 |
3.2 加注系统设计 | 第23-31页 |
3.2.1 加注站设计 | 第24-26页 |
3.2.2 燃料舱接头处所设计 | 第26-29页 |
3.2.3 LNG储罐设计 | 第29-30页 |
3.2.4 LNG充装流程 | 第30-31页 |
3.2.5 充装工艺安全设计说明 | 第31页 |
3.3 加注系统管路尺寸计算 | 第31-34页 |
3.3.1 加注系统管路管径计算 | 第32页 |
3.3.2 加注系统管路壁厚计算 | 第32-34页 |
3.4 加注系统硬件配置研究 | 第34-38页 |
3.4.1 加注系统硬件配置及选型规范要求 | 第34-36页 |
3.4.2 加注系统硬件选型说明 | 第36-38页 |
3.5 加注系统应急响应研究 | 第38-40页 |
3.5.1 应急切断研究 | 第38-39页 |
3.5.2 应急释放研究 | 第39-40页 |
3.6 本章小结 | 第40-42页 |
第4章 LNG燃气供气系统设计及配置研究 | 第42-62页 |
4.1 供气系统设计规范要求 | 第42-43页 |
4.2 供气系统设计 | 第43-52页 |
4.2.1 主供气支路 | 第43-49页 |
4.2.2 BOG支路 | 第49-52页 |
4.2.3 供气系统工作流程 | 第52页 |
4.3 供气系统管路尺寸计算 | 第52-55页 |
4.3.1 供气系统管路管径计算 | 第53-54页 |
4.3.2 供气系统管路壁厚计算 | 第54-55页 |
4.4 供气系统设备选型研究 | 第55-59页 |
4.4.1 潜液泵选型研究 | 第55-56页 |
4.4.2 气化器选型研究 | 第56-57页 |
4.4.3 加热器选型研究 | 第57-58页 |
4.4.4 BOG压缩机选型研究 | 第58-59页 |
4.5 供气系统主要设备及管系布置研究 | 第59-61页 |
4.5.1 供气系统设备及管系布置规范要求 | 第59-60页 |
4.5.2 供气系统主要设备及管系布置方案 | 第60-61页 |
4.6 本章小结 | 第61-62页 |
第5章 针对LNG供给系统的安全监控研究 | 第62-74页 |
5.1 安全监控基本设计规范及功能分析 | 第62-63页 |
5.2 安全监控规划方案 | 第63-64页 |
5.3 加注系统安全监控研究 | 第64-67页 |
5.3.1 加注系统安全监控设计要求 | 第64页 |
5.3.2 加注系统故障及解决方案分析 | 第64-65页 |
5.3.3 加注系统安全监控控制逻辑 | 第65-67页 |
5.4 主供气管路安全监控研究 | 第67-71页 |
5.4.1 主供气管路安全监控设计要求 | 第67-68页 |
5.4.2 主供气管路故障及解决方案分析 | 第68-69页 |
5.4.3 主供气管路安全监控控制逻辑 | 第69-71页 |
5.5 BOG管路安全监控研究 | 第71-72页 |
5.5.1 BOG管路安全监控设计要求 | 第71页 |
5.5.2 BOG管路故障及解决方案分析 | 第71-72页 |
5.5.3 BOG管路安全监控设计 | 第72页 |
5.6 本章小结 | 第72-74页 |
结论 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-79页 |
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第79-80页 |
致谢 | 第80页 |