| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 创新点摘要 | 第6-9页 |
| 前言 | 第9-10页 |
| 第一章 文献综述 | 第10-22页 |
| 1.1 催化精馏技术的发展 | 第10-11页 |
| 1.2 催化精馏塔概况 | 第11-18页 |
| 1.2.1 催化精馏塔板及内部构件的研究进展 | 第11-14页 |
| 1.2.2 催化剂的情况 | 第14页 |
| 1.2.3 催化剂装填技术 | 第14-18页 |
| 1.3 塔板性能的研究进展 | 第18-21页 |
| 1.3.1 反应动力学 | 第18-19页 |
| 1.3.2 气液流动状态 | 第19页 |
| 1.3.3 雾沫夹带 | 第19-20页 |
| 1.3.4 传质性能研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4 催化精馏技术的应用进展 | 第21-22页 |
| 第二章 实验部分 | 第22-30页 |
| 2.1 实验装置及流程 | 第22-24页 |
| 2.2 新型圆柱形内部构件与新型倒锥形内部构件结构 | 第24-25页 |
| 2.3 实验中塔构件内气液流动状态 | 第25-26页 |
| 2.4 考察传质能力的方法 | 第26-28页 |
| 2.5 实验步骤、测量内容及计算方法 | 第28-30页 |
| 2.5.1 实验参数准备 | 第28页 |
| 2.5.2 实验步骤 | 第28-29页 |
| 2.5.3 新型倒锥形构件倾角的计算 | 第29页 |
| 2.5.4 数据的测定方法 | 第29页 |
| 2.5.5 本实验求解效率公式 | 第29-30页 |
| 第三章 实验结果与讨论 | 第30-39页 |
| 3.1 新型圆柱形塔构件的传质性能的研究 | 第30-34页 |
| 3.1.1 喷淋密度对传质的影响 | 第30-31页 |
| 3.1.2 气速对新型圆柱形构件的影响 | 第31页 |
| 3.1.3 持液量的不同对传质的影响 | 第31-32页 |
| 3.1.4 构件开孔率对传质的影响 | 第32-33页 |
| 3.1.5 催化剂装填量与新型圆柱形构件传质的关系 | 第33页 |
| 3.1.6 催化剂粒径的影响 | 第33-34页 |
| 3.2 新型倒锥型塔构件传质性能研究 | 第34-38页 |
| 3.2.1 改变喷淋密度的影响 | 第34页 |
| 3.2.2 空气流量影响新型倒锥形构件传质的趋势 | 第34-35页 |
| 3.2.3 持液量对倒锥形构件的影响 | 第35-36页 |
| 3.2.4 催化剂装填量对新型倒锥形构件的影响 | 第36页 |
| 3.2.5 催化剂粒径对倒锥形构件传质的影响 | 第36-37页 |
| 3.2.6 倒锥型构件倾角对传质的影响 | 第37-38页 |
| 3.3 二种新型塔板构件的传质性能对比 | 第38-39页 |
| 第四章 圆柱形构件传质模型的建立 | 第39-43页 |
| 4.1 传质效率模型 | 第39页 |
| 4.2 传质系数计算式的推导 | 第39-41页 |
| 4.3 喷射区域数学模型计算值与实测值对比分析 | 第41-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 符号说明 | 第47-50页 |
| 发表文章目录 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 中文详细摘要 | 第52-59页 |