直喷式柴油机碳烟形成历程Moss模型的多维数值模拟
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| ·前言 | 第8-9页 |
| ·碳烟的生成和氧化机理 | 第9-11页 |
| ·碳烟形成模型简介 | 第11-13页 |
| ·早期的经验模型 | 第11-12页 |
| ·碳烟半经验模型 | 第12页 |
| ·碳烟详细模型 | 第12-13页 |
| ·碳烟研究发展概况 | 第13-18页 |
| ·模拟研究概况 | 第14-16页 |
| ·实验研究概况 | 第16-18页 |
| ·本文的研究内容和方法步骤 | 第18-20页 |
| ·商业软件FLUENT简介 | 第18-19页 |
| ·本文的研究内容及方法步骤 | 第19-20页 |
| 2 柴油机碳烟形成模型 | 第20-29页 |
| ·缸内流动过程的数学模型 | 第20-23页 |
| ·质量、动量守恒方程 | 第20-21页 |
| ·能量守恒方程 | 第21页 |
| ·连续方程 | 第21页 |
| ·湍流的模拟 | 第21-23页 |
| ·辐射模型 | 第23-24页 |
| ·化学反应模型 | 第24页 |
| ·燃油喷射模型 | 第24-25页 |
| ·雾化模型 | 第24页 |
| ·液滴碰撞模型 | 第24-25页 |
| ·喷雾雾滴破碎模型 | 第25页 |
| ·动态曳力模型 | 第25页 |
| ·碳烟形成模型 | 第25-26页 |
| ·Moss模型 | 第25-26页 |
| ·Nagle氧化模型 | 第26页 |
| ·Moss碳烟形成模型与计算流体力学的结合 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 3 柴油机碳烟的形成历程模拟 | 第29-40页 |
| ·数学模拟计算条件 | 第29-31页 |
| ·计算条件 | 第29页 |
| ·数值方式的选取和计算区域的网格划分 | 第29-31页 |
| ·边界条件 | 第31页 |
| ·柴油机碳烟形成历程模拟结果与分析 | 第31-38页 |
| ·缸内平均温度、压力及主要生成物的变化历程 | 第31-33页 |
| ·碳烟数密度及体积分数随曲轴转角的变化曲线 | 第33-38页 |
| ·结论 | 第38页 |
| ·误差分析 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 4 柴油机碳烟形成过程影响因素分析 | 第40-58页 |
| ·计算方案 | 第40页 |
| ·喷油提前角的影响 | 第40-45页 |
| ·转速的影响 | 第45-49页 |
| ·进气温度的影响 | 第49-53页 |
| ·负荷的影响 | 第53-57页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
