冷却塔专用超低比转速水轮机的设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题来源和名称 | 第10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.1.2 课题名称 | 第10页 |
| 1.2 研究背景与意义 | 第10-13页 |
| 1.2.1 研究的背景 | 第10-12页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 2 冷却塔系统与水轮机比转速特性分析 | 第16-21页 |
| 2.1 冷却塔系统能量分析与节能措施 | 第16-17页 |
| 2.2 冷却塔专用水轮机比转速特性 | 第17-18页 |
| 2.3 超低比转速混流式水轮机设计难点 | 第18-21页 |
| 3 冷却塔专用超低比转速水轮机的设计 | 第21-36页 |
| 3.1 设计基本参数 | 第21页 |
| 3.2 转轮的设计 | 第21-26页 |
| 3.2.1 转轮标称直径D1的确定 | 第21-22页 |
| 3.2.2 转轮叶片进口宽度b1的确定 | 第22页 |
| 3.2.3 转轮出口直径D2的确定 | 第22页 |
| 3.2.4 转轮叶片水力设计 | 第22-26页 |
| 3.4 座环的设计 | 第26-29页 |
| 3.4.1 固定导叶的分布圆直径D0的确定 | 第26-27页 |
| 3.4.2 固定导叶出口宽度b0的确定 | 第27页 |
| 3.4.3 固定导叶骨线与翼型加厚 | 第27-29页 |
| 3.5 蜗壳的设计 | 第29-35页 |
| 3.5.1 蜗壳中水流的运动规律 | 第29页 |
| 3.5.2 蜗壳型式的选择 | 第29-31页 |
| 3.5.3 蜗壳的水力设计 | 第31-35页 |
| 3.6 尾水管的设计 | 第35-36页 |
| 4 数值模拟方法 | 第36-47页 |
| 4.1 CFD概述 | 第36-37页 |
| 4.2 控制方程 | 第37-38页 |
| 4.2.1 质量守恒方程 | 第37页 |
| 4.2.2 动量守恒方程 | 第37-38页 |
| 4.2.3 能量方程 | 第38页 |
| 4.2.4 状态方程 | 第38页 |
| 4.3 湍流模型的选择 | 第38-40页 |
| 4.3.1 标准κ?ε模型 | 第38页 |
| 4.3.2 RNG κ?ε模型 | 第38-39页 |
| 4.3.3 Realizable κ?ε模型 | 第39-40页 |
| 4.4 控制方程的离散 | 第40页 |
| 4.5 网格及其划分 | 第40-43页 |
| 4.5.1 网格划分软件 | 第40页 |
| 4.5.2 网格划分过程 | 第40-43页 |
| 4.6 边界条件的设定 | 第43-47页 |
| 5 计算结果分析与优化 | 第47-54页 |
| 5.1 两种蜗壳方案的对比分析 | 第47-49页 |
| 5.2 转轮叶片数分析 | 第49-50页 |
| 5.3 固定导叶分析 | 第50-54页 |
| 5.3.1 固定导叶数分析 | 第50-52页 |
| 5.3.2 固定导叶出流角分析 | 第52-54页 |
| 6 特性分析与性能预测 | 第54-70页 |
| 6.1 内部流场分析 | 第54-59页 |
| 6.1.1 蜗壳流场特性分析 | 第54-55页 |
| 6.1.2 固定导叶流场特性分析 | 第55-56页 |
| 6.1.3 转轮流场特性分析 | 第56-58页 |
| 6.1.4 尾水管流场特性分析 | 第58-59页 |
| 6.2 变工况对比分析 | 第59-70页 |
| 6.2.1 变流量工况 | 第59-68页 |
| 6.2.2 变转速工况 | 第68-70页 |
| 7 总结与展望 | 第70-71页 |
| 7.1 总结 | 第70页 |
| 7.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
