GATS环境例外条款下海运温室气体减排研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 一、环境保护例外条款概述 | 第11-19页 |
| (一) 法律特征 | 第12-13页 |
| 1. 条款序言作用的平衡性 | 第12页 |
| 2. 条款的原则性 | 第12页 |
| 3. 内容的可发展性 | 第12-13页 |
| 4. 效力的广泛性 | 第13页 |
| (二) GATS下的法律分析 | 第13-19页 |
| 1. 以GATS为依据的可行性分析 | 第13-14页 |
| 2. GATT案例研究 | 第14-17页 |
| 3. 案例比较分析 | 第17-19页 |
| 二、环境例外条款对海运温室气体减排的影响 | 第19-25页 |
| (一) 积极影响——绿色海运服务贸易的趋势 | 第19-22页 |
| 1. 海运服务贸易相关法律概述 | 第19-21页 |
| 2. 海运服务中环境保护的趋势 | 第21-22页 |
| (二) 消极影响——绿色贸易壁垒 | 第22-25页 |
| 1. 海运服务的绿色壁垒 | 第22-23页 |
| 2. 主要国家的相关规定 | 第23-24页 |
| 3. 与环境保护例外条款的冲突 | 第24-25页 |
| 三、环境例外条款下海运温室气体减排问题及对策 | 第25-40页 |
| (一) 立法存在的问题及对策 | 第25-27页 |
| 1. 存在的问题 | 第26页 |
| 2. 相应对策 | 第26-27页 |
| (二) 国际公约中的冲突及对策 | 第27-33页 |
| 1. “共同但有区别的责任”原则 | 第28-29页 |
| 2. 不优惠待遇原则 | 第29-30页 |
| 3. 国际公约冲突带来的问题 | 第30-31页 |
| 4. 相应对策 | 第31-33页 |
| (三) 隐含碳排放跨国转移 | 第33-36页 |
| 1. 隐含碳排放跨国转移未纳入责任考量 | 第33-34页 |
| 2. 法律对策 | 第34-36页 |
| (四) 海事法律监管 | 第36-40页 |
| 1. 海事法律监管滞后 | 第36-38页 |
| 2. 履约对策 | 第38-40页 |
| 结论 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 研究生履历 | 第47页 |
