| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第10-12页 |
| 1.2.1 航空电磁系统飞行参数校正方法的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 异常环理论的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 人工鱼群智能算法在物探领域中的应用 | 第12页 |
| 1.3 本文主要研究内容和结构安排 | 第12-15页 |
| 第2章 基于异常环的固定翼航空电磁系统数值计算 | 第15-26页 |
| 2.1 异常环电磁响应计算模型 | 第15-16页 |
| 2.2 线圈间互感系数的计算 | 第16-23页 |
| 2.2.1 任意位置空中接收线圈与地面异常环之间互感计算 | 第17-20页 |
| 2.2.2 任意姿态空中接收线圈与地面异常环之间互感计算 | 第20-23页 |
| 2.3 异常环电磁响应数值计算 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 飞行参数对异常环电磁响应的影响分析 | 第26-36页 |
| 3.1 平稳飞行状态下的异常环电磁响应仿真 | 第26-28页 |
| 3.2 位置参数对电磁响应的影响 | 第28-30页 |
| 3.3 姿态参数对电磁响应的影响 | 第30-32页 |
| 3.4 多飞行参数同时变化对电磁响应的影响 | 第32-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 基于鱼群算法的飞行参数求解方法 | 第36-53页 |
| 4.1 鱼群算法的基本原理 | 第36-38页 |
| 4.2 最小值优化方法求解飞行参数 | 第38-41页 |
| 4.2.1 飞行参数求解问题的转化 | 第38-39页 |
| 4.2.2 飞行参数求解的流程 | 第39-41页 |
| 4.3 位置参数的求解 | 第41-46页 |
| 4.4 姿态参数的求解 | 第46-48页 |
| 4.5 位置-姿态参数联合求解 | 第48-49页 |
| 4.6 含噪理论数据飞行参数校正 | 第49-51页 |
| 4.7 本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 野外实验数据处理及分析 | 第53-64页 |
| 5.1 实测数据预处理流程 | 第53-54页 |
| 5.2 基于异常环的航空飞行参数校正软件设计 | 第54-58页 |
| 5.3 野外实验数据飞行参数校正 | 第58-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 全文总结 | 第64-66页 |
| 6.1 全文总结 | 第64页 |
| 6.2 后续工作的建议 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 作者简介及在学期间所取得的研究成果 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
