| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.3 研究理论基础 | 第12-13页 |
| 1.4 文献综述 | 第13-17页 |
| 1.5 主要研究内容和研究方法 | 第17-19页 |
| 2 铁路货运价格体系现状分析 | 第19-24页 |
| 2.1 铁路货运现状 | 第19-22页 |
| 2.2 铁路货运价格结构及水平 | 第22-23页 |
| 2.3 铁路运价与公路运价的联动分析 | 第23-24页 |
| 3 基于典型线路的公路货运价格波动分析 | 第24-41页 |
| 3.1 公路货运价格信息获取 | 第24-26页 |
| 3.2 公路货运价格研究样本选取 | 第26-27页 |
| 3.3 分线路的公路货运价格波动特征分析 | 第27-35页 |
| 3.4 分线路的公路货运价格比较分析 | 第35-39页 |
| 3.5 公路货运价格波动分析小结 | 第39-41页 |
| 4 基于X12ARIMA模型的公路货运价格波动分析 | 第41-57页 |
| 4.1 公路货运价格的描述性统计分析 | 第41-43页 |
| 4.2 公路货运价格的季节调整和趋势分解 | 第43-49页 |
| 4.3 公路货运价格波动实证分析 | 第49-56页 |
| 4.4 公路货运价格实证分析小结 | 第56-57页 |
| 5 铁路货运定价策略建议 | 第57-60页 |
| 5.1 建立差异化的货运价格策略 | 第57-58页 |
| 5.2 合理挖掘运用货运价格相关信息 | 第58-59页 |
| 5.3 简化铁路货运价格结构 | 第59-60页 |
| 6 结论及展望 | 第60-62页 |
| 6.1 主要工作 | 第60页 |
| 6.2 相关结论 | 第60-61页 |
| 6.3 未来展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64-73页 |
| 作者简历及科研成果清单 | 第73-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |