三体船波浪载荷数值预报及耐波性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第12-19页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.2 发展趋势 | 第17-18页 |
| 1.2.3 国内外文献综述的简析 | 第18-19页 |
| 1.3 主要研究内容和方案 | 第19-21页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第19页 |
| 1.3.2 研究方案 | 第19-21页 |
| 第二章 三体船波浪载荷及耐波性预报的理论基础 | 第21-38页 |
| 2.1 船舶在规则波中的运动与流场速度势的表示 | 第21-26页 |
| 2.1.1 基本假定 | 第21页 |
| 2.1.2 船舶在规则波中的运动 | 第21-24页 |
| 2.1.3 流场速度势的表示方法与边界条件 | 第24-26页 |
| 2.2 二维半理论 | 第26-32页 |
| 2.2.1 二维半理论定解条件的建立 | 第26-30页 |
| 2.2.2 非定常绕动势的求解 | 第30-32页 |
| 2.3 耐波性预报理论基础 | 第32-38页 |
| 2.3.1 概述 | 第32-33页 |
| 2.3.2 高速三体船与相当单体船耐波性比较 | 第33-35页 |
| 2.3.3 高速三体船耐波性估算 | 第35-36页 |
| 2.3.4 分布源积分方程与面元法 | 第36-38页 |
| 第三章 船体三维结构有限元建模及计算 | 第38-49页 |
| 3.1 概述 | 第38-39页 |
| 3.2 三体船有限元模型的建立 | 第39-42页 |
| 3.2.1 该三体船总体情况概述 | 第39-40页 |
| 3.2.2 Patran简介 | 第40-41页 |
| 3.2.3 参数设置 | 第41页 |
| 3.2.4 网格划分 | 第41-42页 |
| 3.3 三体船波浪载荷及耐波性计算 | 第42-44页 |
| 3.3.1 概述 | 第42-44页 |
| 3.3.2 三体船水动力性能计算设定 | 第44页 |
| 3.4 三体船运动以及波浪载荷受水深的影响 | 第44-45页 |
| 3.5 海浪统计资料的选用 | 第45-49页 |
| 第四章 波浪载荷及耐波性计算结果分析 | 第49-80页 |
| 4.1 概述 | 第49页 |
| 4.2 三体船波浪载荷变化规律 | 第49-56页 |
| 4.2.1 三体船的载荷特点 | 第49-53页 |
| 4.2.2 波浪频率对三体船波浪载荷的影响 | 第53-56页 |
| 4.3 三体船耐波性能计算结果分析 | 第56-61页 |
| 4.3.1 影响船舶耐波性的主要参数 | 第56页 |
| 4.3.2 波浪频率对三体船耐波性性能的影响 | 第56-61页 |
| 4.4 几个特殊剖面的波浪诱导载荷计算结果分析 | 第61-64页 |
| 4.5 航速对三体船耐波性以及波浪载荷的影响 | 第64-71页 |
| 4.5.1 三体船耐波性随航速变化的趋势 | 第65-68页 |
| 4.5.2 三体船波浪垂向载荷随航速变化的趋势 | 第68-71页 |
| 4.5.3 小结 | 第71页 |
| 4.6 波浪载荷长短期预报 | 第71-80页 |
| 4.6.1 谱分析法基本原理 | 第71-72页 |
| 4.6.2 短期预报 | 第72-75页 |
| 4.6.3 长期预报 | 第75-80页 |
| 第五章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 5.1 结论 | 第80页 |
| 5.2 展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
