| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第11-29页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 土地开发强度综述 | 第14-23页 |
| 1.2.1 西方研究综述 | 第14-17页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第17-19页 |
| 1.2.3 土地开发强度的内涵 | 第19-20页 |
| 1.2.4 开发强度指标制定面临的问题 | 第20-22页 |
| 1.2.5 本课题的选择 | 第22-23页 |
| 1.3 研究对象及内容 | 第23-26页 |
| 1.3.1 研究对象及范围 | 第23-24页 |
| 1.3.2 概念的界定 | 第24-25页 |
| 1.3.3 研究内容 | 第25-26页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第26-29页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第26页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第26-29页 |
| 2 案例分析与相关研究综述 | 第29-45页 |
| 2.1 开发强度制定的常规方法 | 第29-37页 |
| 2.1.1 形体布局模拟（典型实验法） | 第30页 |
| 2.1.2 类比法（经验归纳统计法） | 第30-31页 |
| 2.1.3 调查分析对比 | 第31-32页 |
| 2.1.4 参照技术管理规定 | 第32页 |
| 2.1.5 人.指标推算法 | 第32-33页 |
| 2.1.6 多因子分析优化 | 第33-35页 |
| 2.1.7 经济效益分析法 | 第35-37页 |
| 2.2 常规指标量化方法评述 | 第37-39页 |
| 2.3 选取交通为指标优化分析要素 | 第39-41页 |
| 2.3.1 选取原因 | 第39页 |
| 2.3.2 国内外研究现状 | 第39-41页 |
| 2.4 交通分析影响土地开发强度案例评析 | 第41-44页 |
| 2.4.1 交通承载力确定土地适宜开发强度 | 第41-42页 |
| 2.4.2 基于交通供需平衡的控规土地开发强度控制研究 | 第42-44页 |
| 2.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 3 城南片区现行控规土地开发强度分析 | 第45-53页 |
| 3.1 城南片区的现状特性 | 第45-48页 |
| 3.1.1 用地开发现状 | 第45-46页 |
| 3.1.2 城南片区的发展目标 | 第46页 |
| 3.1.3 城南片区发展需求与制约 | 第46-48页 |
| 3.2 现行控规开发强度指标回顾 | 第48-50页 |
| 3.2.1 人.指标推算各类用地平均净容积率 | 第48页 |
| 3.2.2 技术管理规定确定用地开发强度指标 | 第48-50页 |
| 3.3 规划指标存在的问题及调整思路 | 第50-51页 |
| 3.3.1 现行控规指标的规划反思 | 第50-51页 |
| 3.3.2 规划调整思路 | 第51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 4 交通容量供需平衡下的土地开发强度优化模型 | 第53-65页 |
| 4.1 研究思路及可行性 | 第53-56页 |
| 4.1.1 研究对象界定 | 第53页 |
| 4.1.2 交通容量对土地利用的约束关系 | 第53-55页 |
| 4.1.3 可行性分析 | 第55-56页 |
| 4.2 模型建立的技术框架 | 第56-57页 |
| 4.3 交通供需平衡与土地开发强度的关系模型 | 第57-64页 |
| 4.3.1 基于土地利用的交通需求预测 | 第57-60页 |
| 4.3.2 基于道路交通规划的路网承载力计算 | 第60页 |
| 4.3.3 路网负荷度评价：反映土地利用与交通协调关系程度 | 第60-63页 |
| 4.3.4 指标优化及方案调整建议 | 第63-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 5 城南片区土地开发强度指标优化研究——以管理单元D为例 | 第65-81页 |
| 5.1 规划管理单元划分 | 第65-66页 |
| 5.2 管理单元基础数据获取 | 第66-69页 |
| 5.2.1 土地利用基础数据 | 第66-67页 |
| 5.2.2 道路规划基础数据 | 第67-69页 |
| 5.3 TRANSCAD实现交通需求量预测分配 | 第69-75页 |
| 5.3.1 交通小区的划分 | 第69-70页 |
| 5.3.2 各交通小区的交通需求量 | 第70-72页 |
| 5.3.3 TransCAD出行交通总量分配 | 第72-75页 |
| 5.4 管理单元道路交通供需容量平衡分析 | 第75-76页 |
| 5.5 土地开发强度指标优化及结果分析 | 第76-78页 |
| 5.6 本章小结 | 第78-81页 |
| 6 结论及其局限性 | 第81-85页 |
| 6.1 研究的总结 | 第81-82页 |
| 6.2 研究的局限性 | 第82页 |
| 6.3 研究的进一步展望 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 附录 | 第91-93页 |
| A. 国内不同类别建设项目出行率参考表 | 第91-92页 |
| B. 管理单元D内土地开发出行发生（吸引）量预测表 | 第92-93页 |
