| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 高速电主轴润滑技术研究现状 | 第11-20页 |
| 1.3.1 国内外高速电主轴润滑技术研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 润滑脂性能研究 | 第12-14页 |
| 1.3.3 润滑脂最小油膜厚度计算分析 | 第14-17页 |
| 1.3.4 轴承润滑脂填脂量研究 | 第17-20页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 高速润滑脂性能筛选试验研究 | 第22-41页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 高速润滑脂的选择 | 第22-24页 |
| 2.3 润滑脂性能指标评估方法和仪器设备 | 第24-26页 |
| 2.4 不同温度下四种高速润滑脂触变性能试验 | 第26-29页 |
| 2.4.1 润滑脂触变性试验原理 | 第26-27页 |
| 2.4.2 四种高速润滑脂触变性能对比 | 第27-29页 |
| 2.5 小剪切速率下四种高速润滑脂的流变性能测试 | 第29-30页 |
| 2.6 温度对四种高速润滑脂减摩和抗磨性能影响的研究 | 第30-34页 |
| 2.6.1 润滑脂抗磨性能试验原理 | 第30-31页 |
| 2.6.2 试验参数和步骤 | 第31-32页 |
| 2.6.3 四种高速润滑脂的减摩性能对比 | 第32页 |
| 2.6.4 四种高速润滑脂的抗磨性能对比 | 第32-34页 |
| 2.7 四种高速润滑脂极压性能试验 | 第34-37页 |
| 2.7.1 润滑脂极压试验原理 | 第34-35页 |
| 2.7.2 试验操作步骤 | 第35页 |
| 2.7.3 试验结果分析 | 第35-37页 |
| 2.8 含抗磨极压添加剂的高速润滑脂性能实验 | 第37-39页 |
| 2.8.1 试验设置 | 第37页 |
| 2.8.2 T361A添加量对K LUBER减磨性能的影响 | 第37-38页 |
| 2.8.3 T361A添加量对K LUBER抗磨性能的影响 | 第38-39页 |
| 2.9 本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 脂润滑轴承高速润滑状态分析 | 第41-55页 |
| 3.1 引言 | 第41页 |
| 3.2 DGZ-60E轴承主摩擦面性能分析 | 第41-46页 |
| 3.2.1 仿真参数设置 | 第41-44页 |
| 3.2.2 仿真结果与分析 | 第44-46页 |
| 3.3 高速工况条件下的润滑状态分析 | 第46-54页 |
| 3.3.1 润滑状态临界油膜厚度 | 第47-49页 |
| 3.3.2 润滑状态分析 | 第49-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 少量脂润滑轴承的综合性能试验 | 第55-69页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 高速轴承试验台简介 | 第55-56页 |
| 4.3 填脂量和跑合方案的确定 | 第56-57页 |
| 4.3.1 轴承填脂量确定 | 第56-57页 |
| 4.3.2 轴承跑合方案确定 | 第57页 |
| 4.4 不同填脂量下轴承性能试验 | 第57-64页 |
| 4.4.1 试验步骤 | 第57-58页 |
| 4.4.2 填脂量对轴承温度和轴承力矩的影响 | 第58-60页 |
| 4.4.3 填脂量对轴承振动性能的影响 | 第60-64页 |
| 4.5 四种高速润滑脂轴承性能试验 | 第64-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
