| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容及方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 主要研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.3 技术路线图 | 第17-18页 |
| 第2章 跨境贸易电子商务发展情况 | 第18-25页 |
| 2.1 跨境贸易电子商务的定义 | 第18页 |
| 2.2 跨境贸易电子商务发展现状 | 第18-19页 |
| 2.3 跨境贸易电子商务存在的问题 | 第19-20页 |
| 2.3.1 跨境电子商务管理缺乏相关法律法规 | 第19页 |
| 2.3.2 跨境电子商务管理缺乏顶层设计 | 第19-20页 |
| 2.3.3 跨境电子商务传统监管方式已难以适应形势发展 | 第20页 |
| 2.4 各国跨境贸易电子商务监管措施 | 第20-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 龙江跨境贸易电子商务发展现状分析 | 第25-33页 |
| 3.1 龙江跨境贸易电子商务的发展机遇与条件 | 第25-26页 |
| 3.1.1 发展机遇 | 第25页 |
| 3.1.2 发展条件 | 第25-26页 |
| 3.2 发展龙江跨境贸易电子商务的迫切需求 | 第26-28页 |
| 3.2.1 通关便利化需要 | 第26页 |
| 3.2.2 电商发展需求 | 第26-27页 |
| 3.2.3 巩固龙江对俄经贸合作第一大省战略地位需要 | 第27页 |
| 3.2.4 提升龙江外贸企业国际竞争力需要 | 第27-28页 |
| 3.3 龙江跨境贸易电子商务的问题 | 第28-29页 |
| 3.3.1 政策环境相对滞后 | 第28页 |
| 3.3.2 法规配套尚不完善 | 第28页 |
| 3.3.3 体制机制整合不够 | 第28-29页 |
| 3.3.4 监管方式有待改进 | 第29页 |
| 3.4 跨境电子商务对龙江外贸发展的意义 | 第29-30页 |
| 3.4.1 有利于做大对外贸易增量 | 第29页 |
| 3.4.2 有利于经济发展方式转变 | 第29-30页 |
| 3.4.3 有利于提升外贸竞争力 | 第30页 |
| 3.4.4 有利于规范进出口市场 | 第30页 |
| 3.5 龙江跨境贸易电子商务发展建议 | 第30-31页 |
| 3.5.1 发挥地缘优势 | 第30-31页 |
| 3.5.2 借鉴先进经验 | 第31页 |
| 3.5.3 立足特殊区域 | 第31页 |
| 3.5.4 营造发展环境 | 第31页 |
| 3.6 本章小结 | 第31-33页 |
| 第4章 构建以特殊监管区域为依托的跨境电子商务“分散集成”海关监管方案 | 第33-46页 |
| 4.1 总体设计思路 | 第33页 |
| 4.2 进口业务设计方案 | 第33-40页 |
| 4.2.1 进口业务流程设计 | 第34-38页 |
| 4.2.2 进口业务海关监管措施 | 第38-40页 |
| 4.3 出口业务设计方案 | 第40-45页 |
| 4.3.1 出口业务流程设计 | 第40-43页 |
| 4.3.2 出口业务海关监管措施 | 第43-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 构建以邮件监管模式为依托的跨境电子商务“分散集成”海关监管方案 | 第46-53页 |
| 5.1 总体设计思路 | 第46页 |
| 5.2 进口业务设计方案 | 第46-49页 |
| 5.2.1 进口业务设计思路及突破点 | 第46-47页 |
| 5.2.2 进口业务流程设计与海关监管措施 | 第47-49页 |
| 5.3 出口业务设计方案 | 第49-52页 |
| 5.3.1 出口业务设计思路及突破点 | 第49-50页 |
| 5.3.2 出口业务流程设计与海关监管措施 | 第50-52页 |
| 5.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 个人简历 | 第58页 |
