| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外公路通行能力研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 准六车道高速公路横断面布置 | 第15-19页 |
| ·一般高速公路横断面布置 | 第15-17页 |
| ·高速公路路基横断面组成 | 第15-16页 |
| ·四车道高速公路横断面布置 | 第16页 |
| ·六车道高速公路横断面布置 | 第16-17页 |
| ·准六车道高速公路横断面布置 | 第17-18页 |
| ·横断面构成对通行能力影响 | 第18-19页 |
| 第三章 高速公路通行能力交通参数分析 | 第19-36页 |
| ·驾驶人交通分析 | 第19-21页 |
| ·驾驶人对信息的处理过程 | 第19-20页 |
| ·车道变换中驾驶人的影响因素 | 第20-21页 |
| ·车辆组成分析 | 第21-30页 |
| ·车辆运行特性 | 第21页 |
| ·车辆类别划分 | 第21-26页 |
| ·车辆换算系数分析 | 第26-29页 |
| ·车辆折算系数计算 | 第29-30页 |
| ·车头时距与车头间距 | 第30-31页 |
| ·车头时距 | 第30-31页 |
| ·车头间距 | 第31页 |
| ·交通流三参数 | 第31-35页 |
| ·交通量 | 第31-32页 |
| ·速度 | 第32-34页 |
| ·交通密度 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第四章 准六车道高速公路通行能力分析 | 第36-52页 |
| ·通行能力的内涵 | 第36-37页 |
| ·高速公路通行能力方法研究 | 第37-49页 |
| ·车头时(间)距法 | 第37-44页 |
| ·基于Greenshields模型的基本通行能力计算 | 第44-45页 |
| ·折算系数法 | 第45-47页 |
| ·基于流体动力学模型的基本通行能力计算 | 第47-49页 |
| ·准六车道高速公路车道变换特性 | 第49页 |
| ·准六车道高速公路通行能力计算模型 | 第49-50页 |
| ·服务水平分析 | 第50-52页 |
| 第五章 实例分析 | 第52-62页 |
| ·王楼至兰考高速公路通行能力计算(准六车道) | 第52-56页 |
| ·车头时距法 | 第52-55页 |
| ·折算系数法 | 第55页 |
| ·服务水平分析 | 第55-56页 |
| ·漯河至驻马店高速公路通行能力计算(标准4车道) | 第56-58页 |
| ·车头时距法 | 第56-58页 |
| ·折算系数法 | 第58页 |
| ·服务水平分析 | 第58页 |
| ·新乡至原阳高速公路通行能力计算(标准6车道) | 第58-61页 |
| ·车头时距法 | 第59-60页 |
| ·折算系数法 | 第60-61页 |
| ·服务水平分析 | 第61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·主要研究内容 | 第62-63页 |
| ·研究不足与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间发表的相关论文和科研工作 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |