| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题的来源及背景 | 第9页 |
| 1.2 行波管发展概述 | 第9-10页 |
| 1.3 提高行波管效率的主要途径 | 第10-11页 |
| 1.3.1 提高互作用效率的技术发展概况 | 第10页 |
| 1.3.2 多级降压收集极相关技术的发展概况 | 第10-11页 |
| 1.4 论文的基本内容 | 第11-13页 |
| 第二章 相关工作原理 | 第13-49页 |
| 2.1 行波管基本结构和工作原理简介 | 第13-15页 |
| 2.2 螺旋线慢波结构的周期性 | 第15-17页 |
| 2.2.1 弗洛奎定理介绍 | 第15-16页 |
| 2.2.2 空间谐波计算原理 | 第16-17页 |
| 2.2.3 螺旋线慢波结构的角向周期特性 | 第17页 |
| 2.3 螺旋线型慢波结构计算原理 | 第17-39页 |
| 2.3.1 螺旋线型慢波结构的基本工作原理 | 第18-19页 |
| 2.3.2 螺旋线型慢波结构的基本参数的计算 | 第19-20页 |
| 2.3.3 线路渐变技术理论的设计思想及基础分析 | 第20-25页 |
| 2.3.4 螺旋线行波管的注波互作用模型 | 第25-33页 |
| 2.3.4.1 建立模型 | 第25-31页 |
| 2.3.4.2 模型意义 | 第31-33页 |
| 2.3.5 应用速度再同步技术的互作用模型 | 第33-39页 |
| 2.3.5.1 建立模型 | 第33-35页 |
| 2.3.5.2 方程组的求解 | 第35-39页 |
| 2.4 减小高频损耗的相关计算 | 第39-42页 |
| 2.4.1 导电媒质中的衰减常数 | 第39-41页 |
| 2.4.2 趋肤深度的计算 | 第41-42页 |
| 2.5 收集极工作原理 | 第42-49页 |
| 2.5.1 多级降压收集极概念的提出 | 第42-44页 |
| 2.5.2 多级降压的效率 | 第44-45页 |
| 2.5.3 行波管总效率与多级降压收集极效率的关系 | 第45-47页 |
| 2.5.4 影响多级降压收集极效率的因素 | 第47-49页 |
| 第三章 KU波段脉冲行波管高效率的设计 | 第49-62页 |
| 3.1 研制技术指标 | 第49页 |
| 3.2 MTSS仿真软件介绍 | 第49-51页 |
| 3.3 提高互作用效率的设计 | 第51-57页 |
| 3.3.1 螺距动态速度渐变再同步技术 | 第51-54页 |
| 3.3.2 高频损耗 | 第54-56页 |
| 3.3.3 仿真结果对比 | 第56-57页 |
| 3.4 提高收集极效率的设计 | 第57-62页 |
| 3.4.1 收集极设计准则 | 第58页 |
| 3.4.2 单级降压收集极的设计 | 第58-60页 |
| 3.4.3 二级降压收集极的设计 | 第60-62页 |
| 第四章 样管测试 | 第62-67页 |
| 4.1 行波管测试原理 | 第62-63页 |
| 4.2 测试结果 | 第63-65页 |
| 4.3 结果对比 | 第65页 |
| 4.4 误差分析 | 第65-67页 |
| 第五章 结束语 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |