| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 机组振动故障诊断国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 滑动轴承动特性计算的研究与发展 | 第10-11页 |
| 1.4 转子系统动力学特性的研究 | 第11-12页 |
| 1.5 600MW 超临界机组振动故障简介 | 第12-14页 |
| 1.5.1 国内 600MW 超临界机组振动故障研究现状 | 第12页 |
| 1.5.2 600MW 超临界机组典型振动故障简介 | 第12-14页 |
| 1.6 论文研究的主要内容 | 第14页 |
| 1.7 本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 机组转子—轴承系统动力学分析基础 | 第15-28页 |
| 2.1 滑动轴承雷诺方程求解的基本原理 | 第15-20页 |
| 2.1.1 圆柱径向滑动轴承油膜厚度的计算与分析 | 第15-16页 |
| 2.1.2 滑动轴承油膜压力分布的计算过程 | 第16-17页 |
| 2.1.3 有限差分法的基本原理及雷诺边界条件的确定 | 第17-19页 |
| 2.1.4 超松弛迭代法的应用 | 第19-20页 |
| 2.2 圆柱滑动轴承静特性的计算分析 | 第20-23页 |
| 2.2.1 滑动轴承油膜压力分布的分析 | 第20-21页 |
| 2.2.2 轴承偏心率和偏位角的计算过程 | 第21页 |
| 2.2.3 承载力的计算及载荷对滑动轴承静特性的影响 | 第21-23页 |
| 2.3 圆柱滑动轴承动力特性系数的计算与分析 | 第23-25页 |
| 2.4 转子系统动力学分析的有限元法 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 机组高压缸转子建模及轴承动特性的分析 | 第28-40页 |
| 3.1 600MW 汽轮发电机组结构参数简介 | 第28页 |
| 3.2 汽轮机组高压缸转子建模 | 第28-29页 |
| 3.3 汽轮机组高压缸转子的简化处理 | 第29-34页 |
| 3.3.1 汽轮机转子的简化处理 | 第30页 |
| 3.3.2 机组叶轮叶片的简化处理 | 第30-33页 |
| 3.3.3 机组高压缸转子简化前后相关参数 | 第33-34页 |
| 3.4 机组高压缸转子支撑轴承的简化 | 第34-35页 |
| 3.5 机组运行参数对滑动轴承动力特性系数的影响 | 第35-39页 |
| 3.5.1 滑动轴承的偏心率ε对其油膜动特性的影响 | 第36-37页 |
| 3.5.2 机组转速的变化对滑动轴承动特性系数的影响 | 第37页 |
| 3.5.3 轴承直径间隙的变化对其动特性系数的影响 | 第37-38页 |
| 3.5.4 轴承润滑油油温的变化对其动特性系数的影响 | 第38-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 机组高压转子—轴承系统振动特性分析 | 第40-54页 |
| 4.1 机组高压缸转子有限元模型的建立 | 第40-42页 |
| 4.2 机组高压转子临界转速及相关振型的计算与分析 | 第42-47页 |
| 4.2.1 机组高压缸转子固有频率的计算及分析 | 第42-44页 |
| 4.2.2 转子临界转速的计算与分析 | 第44-47页 |
| 4.3 机组高压转子升转速过程不平衡响应分析 | 第47-50页 |
| 4.4 机组启动过程高压转子稳定性的计算与分析 | 第50-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 600MW 汽轮发电机组振动故障分析与处理 | 第54-66页 |
| 5.1 机组运行工况简述 | 第54-57页 |
| 5.2 机组启动过程运行失稳的原因分析 | 第57-58页 |
| 5.3 机组摩擦振动故障的处理与结果 | 第58-60页 |
| 5.4 机组过临界转速和额定转速下振动过大原因分析 | 第60-62页 |
| 5.5 机组质量不平衡的处理方案及结果 | 第62-65页 |
| 5.6 本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-67页 |
| 6.1 总结 | 第66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 在校期间发表的学术论文和参与的科研项目 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
