摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-9页 |
符号对照表 | 第12-13页 |
缩略语对照表 | 第13-18页 |
第一章 绪论 | 第18-32页 |
1.1 研究背景和意义 | 第18-21页 |
1.2 IoV通信架构 | 第21-22页 |
1.3 IoV技术架构 | 第22-24页 |
1.4 IoV通信技术面临的问题 | 第24-25页 |
1.5 IoV接入选择问题的研究现状 | 第25-28页 |
1.6 本课题研究问题描述 | 第28-29页 |
1.7 论文的主要贡献和结构安排 | 第29-32页 |
第二章 IoV接入子网的中继节点选择 | 第32-44页 |
2.1 引言 | 第32-33页 |
2.2 系统模型 | 第33-36页 |
2.3 中断概率分析 | 第36-37页 |
2.4 分集和编码增益分析 | 第37-38页 |
2.5 平均SER分析 | 第38-41页 |
2.6 仿真结果与分析 | 第41-43页 |
2.7 本章小结基于移动中继路边TWR-AF系统, | 第43-44页 |
第三章 IoV接入子网的多跳端到端时延分析 | 第44-76页 |
3.1 引言 | 第44-47页 |
3.2 系统模型 | 第47-50页 |
3.2.1 多跳IoV架构 | 第47-48页 |
3.2.2 按需数据到达模型 | 第48页 |
3.2.3 服务信道的建模过程 | 第48-50页 |
3.3 多跳IoV的端到端积压队长和时延边界分析 | 第50-70页 |
3.3.1 网络演算理论 | 第50-53页 |
3.3.2 鞅理论 | 第53-56页 |
3.3.3 基本排队模型 | 第56-58页 |
3.3.4 最小加代数卷积网络 | 第58-59页 |
3.3.5 基于鞅理论的多跳中继系统单业务流排队性能分析 | 第59-70页 |
3.4 仿真结果与分析 | 第70-75页 |
3.4.1 仿真环境设定 | 第70页 |
3.4.2 基于鞅理论的理论分析仿真验证 | 第70-75页 |
3.5 本章小结 | 第75-76页 |
第四章 异构IoV高铁系统乘客与接入网关联机制研究 | 第76-100页 |
4.1 引言 | 第76-79页 |
4.2 系统模型 | 第79-80页 |
4.2.1 异构网络构架 | 第79页 |
4.2.2 高铁运动轨迹 | 第79页 |
4.2.3 数据到达过程和服务过程建模 | 第79-80页 |
4.3 排队性能分析和乘客关联的均衡策略 | 第80-91页 |
4.3.1 乘客收益模型 | 第81页 |
4.3.2 排队性能与均衡策略分析 | 第81-91页 |
4.4 性能分析与讨论 | 第91-99页 |
4.4.1 第一种情况的性能分析 | 第91-92页 |
4.4.2 第二种情况的性能分析 | 第92-96页 |
4.4.3 第三种情况的性能分析 | 第96页 |
4.4.4 第四种情况的性能分析 | 第96-98页 |
4.4.5 乘客关联概率的性能分析 | 第98-99页 |
4.5 本章小结 | 第99-100页 |
第五章 异构IoV高铁系统满足接入网适配的业务调度策略 | 第100-120页 |
5.1 引言 | 第100-102页 |
5.2 系统模型 | 第102-106页 |
5.2.1 网络构架 | 第103页 |
5.2.2 火车运动轨迹 | 第103页 |
5.2.3 下行链路无线信道模型 | 第103-105页 |
5.2.4 按需的业务到达模型 | 第105-106页 |
5.3 受限的马尔科夫决策过程 | 第106-109页 |
5.4 基于鞅理论的单跳端到端时延边界分析 | 第109-110页 |
5.5 仿真结果与分析 | 第110-118页 |
5.5.1 仿真环境设计 | 第111-113页 |
5.5.2 服务调度算法CMDP的性能分析 | 第113-115页 |
5.5.3 基于鞅理论的端到端时延边界分析 | 第115-118页 |
5.5.4 混合调度策略工作原理说明 | 第118页 |
5.6 本章小结 | 第118-120页 |
第六章 结论与展望 | 第120-124页 |
6.1 研究结论 | 第120-121页 |
6.2 研究展望 | 第121-124页 |
参考文献 | 第124-134页 |
致谢 | 第134-136页 |
作者简介 | 第136-139页 |
基本情况 | 第136页 |
教育背景 | 第136页 |
攻读博士学位期间的研究成果 | 第136页 |
发表或录用的(学生)第一作者学术论文 | 第136-137页 |
在审的(学生)第一作者学术论文 | 第137页 |
合作学术论文 | 第137页 |
授权专利 | 第137页 |
参与科研项目 | 第137-139页 |