| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第12-16页 |
| 1.2.1 三坐标测量机的发展历程 | 第12-14页 |
| 1.2.2 三坐标测量与传统测量方法的比较 | 第14页 |
| 1.2.3 发动机生产中的质量控制与数据分析 | 第14-16页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究任务分析及其意义 | 第16-17页 |
| 1.3.2 本文组织结构 | 第17-18页 |
| 第二章 设备、工装夹具设计对测量精度的影响 | 第18-31页 |
| 2.1 CMM 设备对测量精度的影响 | 第18-23页 |
| 2.1.1 CMM 设备选型方法分析 | 第18-21页 |
| 2.1.2 CMM 安装环境规划 | 第21-22页 |
| 2.1.3 CMM 精度验收分析 | 第22-23页 |
| 2.2 工装夹具设计对测量精度的影响 | 第23-30页 |
| 2.2.1 工装夹具类型选择 | 第23-24页 |
| 2.2.2 工装夹具结构设计分析 | 第24-29页 |
| 2.2.3 上下料辅助系统设计 | 第29-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 测量程序设计与优化对测量精度的影响 | 第31-43页 |
| 3.1 三坐标测量程序设计 | 第31-38页 |
| 3.1.1 配置测针并校准 | 第31-32页 |
| 3.1.2 建立工件坐标系 | 第32-34页 |
| 3.1.3 设定测量安全平面 | 第34-35页 |
| 3.1.4 确定测量方案 | 第35-38页 |
| 3.2 三坐标测量程序优化 | 第38-42页 |
| 3.2.1 测量策略优化 | 第38页 |
| 3.2.2 温度补偿优化 | 第38-39页 |
| 3.2.3 测量数据评价方式优化 | 第39-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 测量结果及误差分析 | 第43-61页 |
| 4.1 测量结果分析 | 第43-49页 |
| 4.1.1 测量结果准确性分析 | 第43-46页 |
| 4.1.2 测量结果重复性与再现性分析 | 第46-49页 |
| 4.2 数据误差及其解决方案分析 | 第49-60页 |
| 4.2.1 测量设备误差及其解决方案分析 | 第50-53页 |
| 4.2.2 温度产生的误差及其解决方案分析 | 第53-55页 |
| 4.2.3 测针探测方向产生的误差及其解决方案分析 | 第55-57页 |
| 4.2.4 探测点数产生的误差及其解决方案分析 | 第57-58页 |
| 4.2.5 表面凹点引起的误差及其解决方案分析 | 第58-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 总结 | 第61页 |
| 5.2 本文的不足及展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第66页 |