首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑材料论文

沥青砂浆疲劳损伤研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第9-19页
    1.1 研究背景及意义第9-10页
    1.2 沥青砂浆性能研究第10-11页
    1.3 疲劳模型研究第11-15页
    1.4 基于细观层次的沥青混合料性能研究第15-17页
    1.5 主要研究内容与技术路线第17-19页
第二章 损伤力学基本理论第19-24页
    2.1 热力学基本方程第19-20页
    2.2 损伤变量第20-21页
    2.3 受损材料的本构方程第21页
    2.4 疲劳损伤演化模型第21-23页
    2.5 本章小结第23-24页
第三章 沥青砂浆及沥青混合料设计第24-28页
    3.1 原材料常规性能试验第24-25页
    3.2 沥青砂浆沥青用量的确定第25-27页
    3.3 本章小结第27-28页
第四章 沥青砂浆疲劳损伤研究第28-48页
    4.1 沥青砂浆疲劳试验研究第28-33页
        4.1.1 控制应变模式下试验加载与计算原理第28页
        4.1.2 疲劳试验方案设计第28-30页
        4.1.3 沥青砂浆疲劳试验结果分析第30-33页
    4.2 沥青砂浆疲劳损伤模型建立第33-40页
        4.2.1 沥青砂浆疲劳模型的推导第33-36页
        4.2.2 沥青砂浆拉压疲劳损伤模型参数获取第36-37页
        4.2.3 四点弯曲疲劳试验失效判据第37-40页
    4.3 沥青砂浆疲劳损伤仿真模拟第40-46页
        4.3.1 实验系统的建立第40-42页
        4.3.2 仿真试验结果分析第42-46页
    4.4 本章小结第46-48页
第五章 基于沥青砂浆疲劳损伤模型的沥青混合料疲劳损伤研究第48-59页
    5.1 非均质沥青混合料模型构建第48-54页
    5.2 非均质沥青混合料疲劳性能研究第54-57页
    5.3 基于非均质模型的沥青混合料疲劳损伤分析第57-58页
    5.4 本章小结第58-59页
第六章 结论与展望第59-61页
    6.1 主要结论第59页
    6.2 下一步研究展望第59-61页
致谢第61-63页
参考文献第63-67页

论文共67页,点击 下载论文
上一篇:基于长标距应变传感器的桥梁损伤与荷载同步识别方法研究
下一篇:考虑不确定性影响的公交到站时间区间预测方法研究