| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-12页 |
| 1.2 研究现状分析 | 第12-15页 |
| 1.2.1 MCR-WPT驱动整流桥负载研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 功率转换模块研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 整流桥纯电阻负载对MCR-WPT的特性影响分析 | 第16-26页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 基于相量法的电路模型建立与系统特性分析 | 第16-19页 |
| 2.2.1 MCR-WPT驱动整流桥纯电阻负载的模型建立 | 第16-18页 |
| 2.2.2 MCR-WPT驱动整流桥负载的系统特性分析 | 第18-19页 |
| 2.3 参数提取 | 第19-22页 |
| 2.4 整流桥纯电阻负载对MCR-WPT的特性影响 | 第22-25页 |
| 2.4.1 仿真分析 | 第22-23页 |
| 2.4.2 最优传输特性点的实验验证 | 第23-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 MCR-WPT驱动整流桥LED的特性分析 | 第26-35页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 系统等效电路模型与传输特性分析 | 第26-29页 |
| 3.2.1 系统模型的建立 | 第26-28页 |
| 3.2.2 理论特性分析 | 第28-29页 |
| 3.3 仿真与实验验证 | 第29-34页 |
| 3.3.1 参数确定 | 第29-31页 |
| 3.3.2 仿真分析 | 第31-32页 |
| 3.3.3 实验验证 | 第32-34页 |
| 3.4 结论 | 第34-35页 |
| 4 用于MCR-WPT系统的E~2类DC/DC变换器设计 | 第35-56页 |
| 4.1 引言 | 第35页 |
| 4.2 E类高频逆变器设计 | 第35-43页 |
| 4.2.1 E类高频逆变器工作原理分析 | 第35-39页 |
| 4.2.2 最佳工作状态下仿真分析 | 第39-41页 |
| 4.2.3 最佳工作状态下实验验证 | 第41-43页 |
| 4.3 E类高频整流电路原理与参数分析 | 第43-46页 |
| 4.3.1 E类高频整流电路工作原理分析 | 第43-44页 |
| 4.3.2 E类高频整流电路参数分析 | 第44-46页 |
| 4.4 用于WPT传输系统的E~2 类DC/DC变换器分析与设计 | 第46-55页 |
| 4.4.1 E~2类DC/DC型WPT系统拓扑结构以及工作原理分析 | 第46-48页 |
| 4.4.2 系统参数设计 | 第48-52页 |
| 4.4.3 仿真与实验验证 | 第52-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 结论与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第56页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 附录 | 第64页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第64页 |
