我国汽车产业集聚研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究研究 | 第9-12页 |
| 1.2.1 相关理论研究综述 | 第9-11页 |
| 1.2.2 产业集聚测度方法综述 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 论文创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 相关理论研究 | 第15-32页 |
| 2.1 产业集聚理论研究 | 第15-22页 |
| 2.1.1 产业集聚的概念 | 第15-16页 |
| 2.1.2 产业集聚的特征 | 第16页 |
| 2.1.3 产业集聚的类型 | 第16-17页 |
| 2.1.4 产业集聚的形成机理 | 第17-20页 |
| 2.1.5 产业集聚的影响因素 | 第20-22页 |
| 2.2 汽车产业集聚理论研究 | 第22-32页 |
| 2.2.1 汽车产业集聚的概念 | 第22-23页 |
| 2.2.2 汽车产业集聚的特征 | 第23-24页 |
| 2.2.3 汽车产业集聚的类型 | 第24-25页 |
| 2.2.4 汽车产业集聚形成机理 | 第25-26页 |
| 2.2.5 汽车产业集聚影响因素 | 第26-32页 |
| 第3章 我国汽车产业集聚状况 | 第32-43页 |
| 3.1 我国汽车产业发展历程 | 第32-33页 |
| 3.2 我国汽车产业发展概况 | 第33-34页 |
| 3.3 汽车产业集聚空间分布格局 | 第34-43页 |
| 3.3.1 汽车整车产业分布格局 | 第35-37页 |
| 3.3.2 汽车零部件产业分布格局 | 第37-43页 |
| 第4章 汽车产业集聚测度研究 | 第43-59页 |
| 4.1 汽车产业集聚测度方法 | 第43页 |
| 4.2 汽车产业集聚度的测算 | 第43-52页 |
| 4.2.1 区位熵测算 | 第43-49页 |
| 4.2.2 行业集中度测算 | 第49-52页 |
| 4.3 汽车产业集聚与产业发展的关系 | 第52-59页 |
| 4.3.1 研究样本的选取 | 第52页 |
| 4.3.2 数据计算 | 第52-53页 |
| 4.3.3 结果分析 | 第53-59页 |
| 第5章 结论与展望 | 第59-60页 |
| 5.1 研究结论 | 第59页 |
| 5.2 研究展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
