| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状与进展 | 第13-19页 |
| 1.2.1 湖泊水质模型研究综述 | 第13-17页 |
| 1.2.2 突发水污染事故应急处理技术研究进展 | 第17-19页 |
| 1.3 主要研究内容和目标 | 第19页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第19-22页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第20-22页 |
| 2 突发水污染事故的风险识别 | 第22-28页 |
| 2.1 突发水污染事故概述 | 第22-24页 |
| 2.1.1 突发水污染的概念 | 第22页 |
| 2.1.2 突发水污染事故的特点及危害 | 第22-24页 |
| 2.1.3 突发水污染事故分类 | 第24页 |
| 2.2 突发水污染事故风险源识别 | 第24-27页 |
| 2.2.1 水污染事故风险概念 | 第24页 |
| 2.2.2 南四湖突发水污染事故的风险源识别 | 第24-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 突发水污染输移转化模拟与分析 | 第28-54页 |
| 3.1 模型确定 | 第28-31页 |
| 3.1.1 DHI MIKE软件简介 | 第28页 |
| 3.1.2 水动力模型原理 | 第28-29页 |
| 3.1.3 水质模型原理 | 第29-30页 |
| 3.1.4 模型模块选择 | 第30-31页 |
| 3.2 南四湖突发水污染事故仿真模拟与分析 | 第31-52页 |
| 3.2.1 水动力学仿真模拟及分析 | 第31-39页 |
| 3.2.2 突发水污染事故模拟 | 第39-52页 |
| 3.3 本章小结 | 第52-54页 |
| 4 水质演变快速预测技术研究 | 第54-62页 |
| 4.1 污染物临界值研究 | 第54-55页 |
| 4.2 主航道控制单元划分研究 | 第55-58页 |
| 4.3 其他水动力学工况下快速预测技术研究 | 第58-60页 |
| 4.3.1 污染物临界值关系研究 | 第59页 |
| 4.3.2 控制单元划分研究 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 5 突发水污染事故应急处置技术研究 | 第62-68页 |
| 5.1 应急处置的原则 | 第62页 |
| 5.2 应急处置工作任务 | 第62页 |
| 5.3 南四湖船舶溢油事故的应急处置方法 | 第62-66页 |
| 5.3.1 油类污染物的应急处置技术 | 第62-64页 |
| 5.3.2 湖泊突发船舶溢油事故的应急处置工程技术措施 | 第64-65页 |
| 5.3.3 南四湖突发船舶溢油事故的应急处置预案库 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 6 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68-69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第76页 |