摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第11-15页 |
1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.2 研究目的和意义 | 第12页 |
1.2.1 研究目的 | 第12页 |
1.2.2 研究意义 | 第12页 |
1.3 理论研究现状 | 第12-14页 |
1.3.1 国内理论研究现状 | 第12-13页 |
1.3.2 国外理论研究现状 | 第13-14页 |
1.4 研究思路及框架 | 第14-15页 |
第二章 国内外公共交通设施研究现状 | 第15-24页 |
2.1 美国的老龄化和公共交通设施设计 | 第15-17页 |
2.2 日本的老龄化和公共交通设施设计 | 第17-18页 |
2.3 欧洲的老龄化和公共交通设施设计 | 第18-20页 |
2.3.1 英国 | 第18-19页 |
2.3.2 德国 | 第19-20页 |
2.3.3 其它 | 第20页 |
2.4 我国的老龄化和公共交通设施设计 | 第20-23页 |
2.4.1 相关政策 | 第20-21页 |
2.4.2 我国公共交通设施 | 第21-23页 |
2.5 本章小结 | 第23-24页 |
第三章 认知老年人 | 第24-35页 |
3.1 老年人分类 | 第24-25页 |
3.2 老年人基本特征 | 第25-28页 |
3.2.1 生理特征 | 第25-26页 |
3.2.2 心理特征 | 第26-28页 |
3.3 老年人需求 | 第28-30页 |
3.3.1 生理需求、安全需求 | 第28-29页 |
3.3.2 社交需求、尊重需求 | 第29页 |
3.3.3 自我实现需求 | 第29-30页 |
3.4 老年人出行及公共交通设施使用情况的定性研究 | 第30-34页 |
3.4.1 访谈的设计 | 第30页 |
3.4.2 访谈的实施 | 第30-33页 |
3.4.3 访谈分析 | 第33-34页 |
3.5 本章小结 | 第34-35页 |
第四章 公共交通设施分析 | 第35-46页 |
4.1 公共交通设施概况 | 第35-36页 |
4.2 室内站台 | 第36-39页 |
4.2.1 概况 | 第36页 |
4.2.2 行动不便 | 第36-37页 |
4.2.3 标志不清 | 第37-38页 |
4.2.4 环境不佳 | 第38-39页 |
4.3 外站台 | 第39-42页 |
4.3.1 概况 | 第39页 |
4.3.2 站牌问题 | 第39-42页 |
4.3.3 座椅问题 | 第42页 |
4.4 导视系统 | 第42-45页 |
4.4.1 概况 | 第42-43页 |
4.4.2 信息 | 第43-44页 |
4.4.3 分布及数量 | 第44-45页 |
4.4.4 配套装置或设施 | 第45页 |
4.5 本章小结 | 第45-46页 |
第五章 老龄化社会公共交通设施设计要素与原则 | 第46-54页 |
5.1 基于老年人群特征的设计要素 | 第46-48页 |
5.1.1 基于老年人生理特征的设计要素 | 第46-47页 |
5.1.2 基于老年人心理特征的设计要素 | 第47-48页 |
5.2 公共交通设施设计与视觉系统 | 第48-50页 |
5.2.1 公共交通设施色彩设计 | 第48-49页 |
5.2.2 公共交通设施文字设计 | 第49-50页 |
5.3 公共交通设施设计与老年人机关系 | 第50-53页 |
5.3.1 老年人人体尺度 | 第50-51页 |
5.3.2 休息设施尺寸 | 第51-52页 |
5.3.3 信息设施高度 | 第52页 |
5.3.4 公交站台设施 | 第52-53页 |
5.3.5 其余辅助设施 | 第53页 |
5.4 本章小结 | 第53-54页 |
第六章 设计实践-公交站台设计 | 第54-62页 |
6.1 设计目标 | 第54页 |
6.2 具体方案设计 | 第54-60页 |
6.2.1 方案筛选 | 第54-55页 |
6.2.2 方案确定及分析 | 第55-57页 |
6.2.3 效果图展示 | 第57-58页 |
6.2.4 细节展示 | 第58-60页 |
6.3 实物模型 | 第60-61页 |
6.4 本章小结 | 第61-62页 |
第七章 研究总结 | 第62-64页 |
7.1 研究总结与不足 | 第62-63页 |
7.1.1 总结 | 第62页 |
7.1.2 不足 | 第62-63页 |
7.2 创新点 | 第63页 |
7.3 展望 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-66页 |
附录A | 第66-67页 |
在学期间的研究成果 | 第67-68页 |
致谢 | 第68页 |