| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 交通信息发布系统简介与现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 交通信息发布模式 | 第9-10页 |
| 1.2.2 发布的特征 | 第10-11页 |
| 1.2.3 交通信息化现状 | 第11-12页 |
| 1.3 交通信息发布系统现状与研究意义 | 第12-16页 |
| 1.3.1 智能交通信息业现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 信息发布系统建设现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 网络发布信息优势 | 第14-15页 |
| 1.3.4 交通信息发布系统研究意义 | 第15-16页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第16-18页 |
| 第二章 发布系统的结构分析 | 第18-23页 |
| 2.1 B/S 与 C/S 的选择 | 第18-20页 |
| 2.1.1 B/S 结构 | 第18页 |
| 2.1.2 C/S 结构 | 第18-19页 |
| 2.1.3 B/S 与 C/S 的区别 | 第19-20页 |
| 2.2 两层结构与三层结构 | 第20-23页 |
| 2.2.1 两层结构 | 第20-21页 |
| 2.2.2 三层结构 | 第21-23页 |
| 第三章 相关技术应用 | 第23-29页 |
| 3.1 ASP 技术 | 第23-25页 |
| 3.1.1 动态网页技术比较 | 第23-24页 |
| 3.1.2 Asp 技术简介 | 第24-25页 |
| 3.2 ACCESS 技术 | 第25-26页 |
| 3.2.1 Access | 第25页 |
| 3.2.2 Access 的特点 | 第25-26页 |
| 3.3 系统开发流程图 | 第26-29页 |
| 第四章 交通信息发布系统的实现 | 第29-48页 |
| 4.1 系统的需求分析 | 第29-31页 |
| 4.1.1 用户对交通信息发布系统的需求 | 第29-30页 |
| 4.1.2 交通信息管理部门对系统功能需求 | 第30-31页 |
| 4.1.3 系统设计需求分析 | 第31页 |
| 4.2 系统角色和对象的设计 | 第31-32页 |
| 4.3 系统的设计与实现 | 第32-48页 |
| 4.3.1 系统结构的确定 | 第32页 |
| 4.3.2 系统服务器端功能设计 | 第32-33页 |
| 4.3.3 系统的整体设计 | 第33-40页 |
| 4.3.4 系统功能模块划分描述 | 第40-42页 |
| 4.3.5 系统流程设计 | 第42-46页 |
| 4.3.6 系统实现 | 第46-48页 |
| 第五章 系统配置与调试 | 第48-55页 |
| 5.1 服务器安装与系统运行调试 | 第48-51页 |
| 5.2 系统安全探讨 | 第51-53页 |
| 5.3 系统性能优化 | 第53-55页 |
| 5.3.1 IIS 优化 | 第53-54页 |
| 5.3.2 Microsoft Access 数据库优化 | 第54-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第55-56页 |
| 6.2 有待进一步解决的问题 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |