复杂温度环境中转子系统的动力学建模与碰摩研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 符号及其物理意义 | 第14-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-35页 |
| 1.1 课题来源、研究目的和意义 | 第16-17页 |
| 1.2 航空发动机转子系统故障研究 | 第17-30页 |
| 1.2.1 航空发动机整机动力学及常见故障 | 第18-19页 |
| 1.2.2 转子碰摩故障简介 | 第19-20页 |
| 1.2.3 碰摩力模型的发展 | 第20-23页 |
| 1.2.4 转子系统碰摩故障研究 | 第23-30页 |
| 1.3 转子系统热力耦合与热变形问题 | 第30-32页 |
| 1.4 本文研究内容安排及研究意义 | 第32-35页 |
| 第2章 发动机转子主轴建模与热膨胀窜动分析 | 第35-58页 |
| 2.1 引言 | 第35-36页 |
| 2.2 热膨胀影响下转轴建模 | 第36-39页 |
| 2.3 复杂温度环境中点的轴向窜动 | 第39-41页 |
| 2.3.1 连续温度场中点的轴向窜动 | 第39-40页 |
| 2.3.2 离散温度场中点的轴向窜动 | 第40-41页 |
| 2.3.3 等价性验证 | 第41页 |
| 2.4 连续温度场的温升模拟与窜动分析 | 第41-46页 |
| 2.5 转/静件轴向间隙受热膨胀的影响 | 第46-52页 |
| 2.6 简支转轴窜动分析 | 第52-57页 |
| 2.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 第3章 单盘转子轴向摩擦动力学建模与分析 | 第58-69页 |
| 3.1 引言 | 第58页 |
| 3.2 非均匀温度场中转子动力学建模 | 第58-63页 |
| 3.2.1 环带面接触摩擦模型 | 第59-60页 |
| 3.2.2 非均匀温度场中转子系统的运动方程 | 第60-63页 |
| 3.3 恒温时段摩擦振动分析 | 第63-67页 |
| 3.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第4章 热膨胀诱发的转子轴向/径向复合碰摩研究 | 第69-86页 |
| 4.1 引言 | 第69页 |
| 4.2 轴/径向复合碰摩与非线性转子系统建模 | 第69-74页 |
| 4.2.1 单盘转子系统动力学模型 | 第70-71页 |
| 4.2.2 径向碰摩力模型 | 第71-72页 |
| 4.2.3 热膨胀诱发的轴/径向复合碰摩力模型 | 第72页 |
| 4.2.4 非线性转子系统的运动微分方程 | 第72-74页 |
| 4.3 轴/径向复合碰摩对转子动力学响应的影响 | 第74-84页 |
| 4.4 本章小结 | 第84-86页 |
| 第5章 双盘转子系统的热膨胀窜动与摩擦分析 | 第86-102页 |
| 5.1 引言 | 第86页 |
| 5.2 双盘转子动力学建模 | 第86-92页 |
| 5.3 热膨胀对转子系统的影响 | 第92-95页 |
| 5.3.1 热膨胀影响下轴向窜动规律 | 第92-94页 |
| 5.3.2 环带面接触摩擦模型 | 第94-95页 |
| 5.4 复杂温度环境中双盘转子系统的响应分析 | 第95-101页 |
| 5.4.1 温度非均匀分布对转子结构的影响 | 第95-97页 |
| 5.4.2 面摩擦力对系统响应的影响 | 第97-101页 |
| 5.5 本章小结 | 第101-102页 |
| 第6章 热膨胀作用下双盘转子的扭转振动分析 | 第102-116页 |
| 6.1 引言 | 第102页 |
| 6.2 双盘转子动力学建模 | 第102-103页 |
| 6.3 转轴窜动引起的面摩擦力与摩擦矩 | 第103-105页 |
| 6.4 双盘转子扭转振动动力学建模 | 第105-106页 |
| 6.5 双盘转子弯扭耦合振动微分方程 | 第106-110页 |
| 6.6 算例与分析 | 第110-115页 |
| 6.7 本章小结 | 第115-116页 |
| 结论 | 第116-119页 |
| 本文的主要创新性成果如下 | 第117-118页 |
| 对后续工作的建议与展望 | 第118-119页 |
| 参考文献 | 第119-131页 |
| 附录 | 第131-140页 |
| 附录A 单盘转子系统转轴弯曲恢复刚度 | 第131-135页 |
| 附录B 双盘转子系统转轴弯曲恢复刚度 | 第135-140页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第140-142页 |
| 致谢 | 第142-143页 |
| 个人简历 | 第143页 |
