游艇水下排气关键问题及噪声控制研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 本文研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 游艇排气方式的种类 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外降低排气噪声的措施和现状 | 第13-14页 |
| 1.4 数值模拟 | 第14页 |
| 1.4.1 计算流体力学简介 | 第14页 |
| 1.4.2 有限体积法 | 第14页 |
| 1.5 数值模拟在消声器设计中的应用 | 第14-15页 |
| 1.6 空气中排气噪声概述 | 第15-16页 |
| 1.7 水下排气噪声概述 | 第16-17页 |
| 1.8 本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 水下排气技术研究 | 第18-32页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 水下排气流场理论分析 | 第18-21页 |
| 2.3 水下排气要注意的问题 | 第21-23页 |
| 2.3.1 水下排气的考虑因数 | 第21页 |
| 2.3.2 排气背压不超过柴油机能承受的最大值 | 第21页 |
| 2.3.3 游艇附体阻力 | 第21-22页 |
| 2.3.4 排气对螺旋桨效率的影响 | 第22-23页 |
| 2.3.5 防倒灌 | 第23页 |
| 2.4 排气口导流板设计 | 第23-31页 |
| 2.4.1 船舶附体阻力数值模拟 | 第24-28页 |
| 2.4.2 不同航速下排气口负压比较 | 第28-29页 |
| 2.4.3 不同导流板对于附体阻力的比较 | 第29-30页 |
| 2.4.4 结果分析 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 水下排气噪声理论研究 | 第32-42页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 水下排气噪声的形成 | 第32-34页 |
| 3.3 水下排气频谱特性 | 第34-35页 |
| 3.4 气动声学的产生及简介 | 第35页 |
| 3.5 流体噪声模拟方法 | 第35-36页 |
| 3.6 湍流噪声预报方法 | 第36-38页 |
| 3.7 水下湍流噪声研究 | 第38页 |
| 3.8 水下排气噪声预报 | 第38-41页 |
| 3.8.1 水下排气噪声预报Mixture模型 | 第38-40页 |
| 3.8.2 水下排气噪声预报方法 | 第40-41页 |
| 3.9 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 水下排气噪声仿真及控制技术研究 | 第42-59页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 水下排气噪声抑制的途径 | 第42页 |
| 4.3 水喷淋消声器设计 | 第42-52页 |
| 4.3.1 消声器原理 | 第42-44页 |
| 4.3.2 消声器的选用及特性 | 第44页 |
| 4.3.3 扩张式消声器结构 | 第44-45页 |
| 4.3.4 水喷淋对于消声器消声性能的影响 | 第45-46页 |
| 4.3.5 水喷淋消声器结构设计 | 第46-48页 |
| 4.3.6 水喷淋消声器材料选择 | 第48-49页 |
| 4.3.7 水喷淋消声器的防腐蚀措施 | 第49-50页 |
| 4.3.8 喷嘴的选择及雾化机理 | 第50-51页 |
| 4.3.9 排气冷却消音器的安装位置 | 第51-52页 |
| 4.4 数值模拟在消声器设计中的应用 | 第52页 |
| 4.5 喷淋消声器流体动力性能仿真估算 | 第52-53页 |
| 4.6 喷淋消声器声场仿真计算 | 第53-58页 |
| 4.6.1 消声器声学性能评价指标 | 第53-54页 |
| 4.6.2 求解器的设置和模型的选定 | 第54页 |
| 4.6.3 步长的设置 | 第54页 |
| 4.6.4 压力入口UDF函数编写 | 第54-56页 |
| 4.6.5 仿真结果分析 | 第56-58页 |
| 4.7 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 水下排气系统布置方案 | 第59-66页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 主要设备和附件的选型 | 第59-60页 |
| 5.3 不同形式的水下排气系统布置方案 | 第60-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 第6章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 结论 | 第66页 |
| 6.2 展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
