新增抗滑桩对既有挡墙作用研究与应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 单排抗滑桩研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 排抗滑桩研究 | 第14-16页 |
| 1.2.3 挡土墙受力研究 | 第16-17页 |
| 1.2.4 桩—墙相互作用研究 | 第17-19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 抗滑桩与挡土墙的计算理论与设计方法 | 第20-36页 |
| 2.1 抗滑桩的类型、设计要求及步骤 | 第20-22页 |
| 2.1.1 抗滑桩的类型 | 第20-21页 |
| 2.1.2 抗滑桩的设计要求 | 第21-22页 |
| 2.2 抗滑桩内力计算 | 第22-29页 |
| 2.2.1 弹性桩与刚性桩的区分 | 第22-23页 |
| 2.2.2 弹性桩内力计算 | 第23-27页 |
| 2.2.3 刚性桩内力计算 | 第27-29页 |
| 2.3 常用双排桩支护计算方法 | 第29-32页 |
| 2.3.1 Winkler地基梁法 | 第29-30页 |
| 2.3.2 土体积比例系数法 | 第30-32页 |
| 2.4 挡土墙土压力计算 | 第32-35页 |
| 2.4.1 库仑土压力理论 | 第33-34页 |
| 2.4.2 朗肯土压力理论 | 第34-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 新增单排桩对既有挡墙作用特性研究 | 第36-47页 |
| 3.1 概述 | 第36页 |
| 3.2 新增单排桩加固既有挡墙失效案例 | 第36-38页 |
| 3.2.1 工程概况 | 第36-37页 |
| 3.2.2 倒塌经过及分析 | 第37-38页 |
| 3.3 新增单排桩加固既有挡墙数值模型 | 第38-42页 |
| 3.3.1 FLAC3D程序简介 | 第38-40页 |
| 3.3.2 模型的建立 | 第40-42页 |
| 3.3.3 数值模型有效性验证 | 第42页 |
| 3.4 数值计算结果 | 第42-46页 |
| 3.4.1 土体抗剪强度指标c、φ值的影响 | 第43页 |
| 3.4.2 抗滑桩桩径的影响 | 第43-44页 |
| 3.4.3 桩间距的影响 | 第44-45页 |
| 3.4.4 桩墙间距的影响 | 第45-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 新增梅花形双排桩对既有挡墙作用特性研究 | 第47-54页 |
| 4.1 概述 | 第47页 |
| 4.2 数值分析模型 | 第47-49页 |
| 4.4 参数分析 | 第49-52页 |
| 4.4.1 粘聚力的影响 | 第50页 |
| 4.4.2 内摩擦角的影响 | 第50-51页 |
| 4.4.3 桩间距的影响 | 第51页 |
| 4.4.4 桩排距的影响 | 第51-52页 |
| 4.4.5 连梁厚度的影响 | 第52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 工程应用实例 | 第54-66页 |
| 5.1 工程概况 | 第54-55页 |
| 5.1.1 基本情况 | 第54页 |
| 5.1.2 工程地质条件 | 第54-55页 |
| 5.1.3 水文地质条件 | 第55页 |
| 5.2 边坡支挡方案 | 第55-57页 |
| 5.2.1 工程特点分析 | 第55页 |
| 5.2.2 方案选取 | 第55-57页 |
| 5.3 典型剖面数值分析 | 第57-61页 |
| 5.4 工程实施 | 第61-65页 |
| 5.4.1 工程施工 | 第61-62页 |
| 5.4.2 工程监测 | 第62-65页 |
| 5.5 工程效果 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
