超高层框架—核心筒结构地震响应及弹塑性分析研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 本文研究背景和意义 | 第14-15页 |
| 1.1.1 本文研究的背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 本文研究的意义 | 第15页 |
| 1.2 高层建筑及其抗震理论的发展析 | 第15-20页 |
| 1.2.1 高层建筑结构设计特点 | 第15-17页 |
| 1.2.2 超高层建筑结构体系的选择 | 第17-18页 |
| 1.2.3 抗震理论的发展 | 第18-20页 |
| 1.3 弹塑性分析理论的发展及其研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4 本文研究的内容 | 第21-22页 |
| 第二章 弹塑性分析方法简述 | 第22-30页 |
| 2.1 静力弹塑性 | 第22-27页 |
| 2.1.1 基本原理 | 第22-23页 |
| 2.1.2 基本假定 | 第23-24页 |
| 2.1.3 水平加载模式 | 第24-25页 |
| 2.1.4 目标位移的确定 | 第25-27页 |
| 2.2 动力弹塑性 | 第27-30页 |
| 2.2.1 基本假定 | 第27页 |
| 2.2.2 弹塑性动力表达式 | 第27-28页 |
| 2.2.3 弹塑性动力时程分析计算的实施过程 | 第28页 |
| 2.2.4 动力方程的积分方法 | 第28-30页 |
| 第三章 多遇地震及风荷载下的弹性阶段分析 | 第30-48页 |
| 3.1 工程概况 | 第30页 |
| 3.2 结构设计参数的确定 | 第30-31页 |
| 3.2.1 基本设计标准 | 第30页 |
| 3.2.2 风、雪等自然条件 | 第30页 |
| 3.2.3 地震信息有关参数 | 第30-31页 |
| 3.2.4 调整信息 | 第31页 |
| 3.3 结构计算结果指标要求 | 第31-36页 |
| 3.3.1 结构计算结构指标的说明 | 第31-33页 |
| 3.3.2 工程中结构计算结构指标的分析 | 第33-36页 |
| 3.4 弹性时程分析 | 第36-40页 |
| 3.4.1 弹性时程分析地震波选择 | 第36-39页 |
| 3.4.2 弹性时程分析结构分析 | 第39-40页 |
| 3.5 更高烈度下减小结构侧移对策的研究 | 第40-47页 |
| 3.5.1 加强层 | 第40-41页 |
| 3.5.2 工程算例 | 第41-46页 |
| 3.5.3 结论 | 第46-47页 |
| 3.6 小结 | 第47-48页 |
| 第四章 罕遇地震下结构的静力弹塑性分析 | 第48-67页 |
| 4.1 静力弹塑性分析目的与原理 | 第48-51页 |
| 4.1.1 分析主要目的 | 第48页 |
| 4.1.2 材料的本构关系 | 第48-50页 |
| 4.1.3 构件塑性铰特征模拟 | 第50-51页 |
| 4.1.4 加载模式与终止控制条件 | 第51页 |
| 4.2 抗震性能评价 | 第51-62页 |
| 4.2.1 性能点 | 第51-54页 |
| 4.2.2 层间位移角 | 第54-55页 |
| 4.2.3 层剪力 | 第55-56页 |
| 4.2.4 塑性铰分布 | 第56-62页 |
| 4.3 PKPM PUSH计算结果及其对比 | 第62-66页 |
| 4.3.1 性能点 | 第62-63页 |
| 4.3.2 塑性铰分布 | 第63-66页 |
| 4.4 小结 | 第66-67页 |
| 第五章 罕遇地震下结构的动力弹塑性时程分析 | 第67-82页 |
| 5.1 动力弹塑性时程分析目的与原理 | 第67-69页 |
| 5.1.1 动力弹塑性时程分析目的 | 第67页 |
| 5.1.2 材料的本构关系 | 第67页 |
| 5.1.3 构件模拟 | 第67-69页 |
| 5.2 地震波的选择 | 第69-71页 |
| 5.3 结构计算参数 | 第71页 |
| 5.4 结构变形结果 | 第71-74页 |
| 5.5 抗震性能评价 | 第74-81页 |
| 5.5.1 建筑结构层间位移角 | 第74页 |
| 5.5.2 建筑结构的层剪力 | 第74-75页 |
| 5.5.3 塑性铰 | 第75-81页 |
| 5.6 小结 | 第81-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 结论 | 第82-83页 |
| 6.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第88页 |
