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基于新常态的铁路工程投标与综合管理研究

中文摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第11-16页
    1.1 研究背景第11页
    1.2 研究意义第11-12页
    1.3 国内外研究现状第12-13页
        1.3.1 国外研究现状第12页
        1.3.2 国内研究现状第12-13页
    1.4 研究内容第13-16页
第2章 铁路工程投标及其综合管理的理论与实践第16-32页
    2.1 工程项目管理的目标与措施第16-19页
        2.1.1 工程项目管理的目标和任务第16页
        2.1.2 工程项目管理的主要措施第16-17页
        2.1.3 工程项目安全生产管理第17-19页
    2.2 铁路工程建设管理及特点分析第19-20页
        2.2.1 铁路工程基本建设的特点第19-20页
        2.2.2 铁路工程管理方式第20页
        2.2.3 铁路工程项目管理第20页
        2.2.4 铁路工程建设管理新常态的界定与特征分析第20页
    2.3 铁路工程招标投标及综合管理的分析与借鉴第20-26页
        2.3.1 工程招标投标及综合管理的现状第20-21页
        2.3.2 工程招标投标和综合管理存在问题第21-22页
        2.3.3 国外铁路项目投标及国外工程项目综合管理可供借鉴的经验第22-25页
        2.3.4 明确工程招标投标的法律规定第25-26页
    2.4 工程风险管理第26-32页
        2.4.1 铁路工程的风险特点第26-27页
        2.4.2 工程的风险类型第27-28页
        2.4.3 工程风险管理的工作流程第28-29页
        2.4.4 铁路工程分包管理风险防范第29-32页
第3章 新常态对铁路工程招标投标及综合管理的影响分析第32-40页
    3.1 今年宏观经济形势的变化第32页
    3.2 铁路系统与工程招标投标改革的形势分析第32-33页
        3.2.1 改革铁路工程招投标体制与撤销自办市场第32-33页
        3.2.2 国务院组建国家铁路局和中国铁路总公司第33页
        3.2.3 改革铁路投融资体制加快推进铁路建设第33页
    3.3 近年主要相关法规的新变化第33-39页
        3.3.1 《建筑业企业资质标准》中的相关规定第34-35页
        3.3.2 《标准施工招标资格预审文件》和《标准施工招标文件》试行规定第35-36页
        3.3.3 建筑安装工程费用项目组成第36-39页
        3.3.4 建设工程工程量清单计价规范的相关要求第39页
    3.4 本章小结第39-40页
第4章 完善铁路工程投标的相关工作第40-51页
    4.1 组建精干高效的投标团队第40-41页
        4.1.1 投标团队组成第40页
        4.1.2 各部门岗位分工第40-41页
    4.2 科学进行投标决策第41-44页
        4.2.1 实行分级决策第41-42页
        4.2.2 决策树分析方法第42页
        4.2.3 投标决策树案例第42-43页
        4.2.4 运用决策树方法进行投标决策的要点第43-44页
    4.3 深入分析招标文件和评标方法(标准)第44-46页
        4.3.1 铁路建设工程施工招标条件与方案分析第44页
        4.3.2 铁路建设工程施工招标公告和招标文件的分析第44-46页
    4.4 合理进行投标报价第46-47页
        4.4.1 全面分析报价影响因素第46页
        4.4.2 合理投标报价第46页
        4.4.3 制定适宜的投标策略第46-47页
    4.5 规范工程谈判与签约第47-51页
        4.5.1 提高合同谈判的技巧第47页
        4.5.2 积极应对各类合同形式第47-49页
        4.5.3 优化工程施工合同的订立与效力第49-51页
第5章 加强铁路工程的综合管理第51-65页
    5.1 优化铁路工程的全面管理第51-52页
        5.1.1 铁路工程项目的全面目标管理第51-52页
        5.1.2 铁路工程项目的全体人员管理第52页
        5.1.3 铁路工程项目的全部过程管理第52页
    5.2 积极准备合同价款的调整第52-60页
        5.2.1 常见的调整情况第52-53页
        5.2.2 调整的一般程序第53页
        5.2.3 工程变更管理第53-54页
        5.2.4 索赔管理第54-55页
        5.2.5 物价波动的调整第55-56页
        5.2.6 其他调整因素第56-60页
    5.3 及时获得合同价款的支付第60-62页
        5.3.1 预付款第60页
        5.3.2 安全文明施工费第60页
        5.3.3 进度款第60-62页
        5.3.4 竣工结算与支付第62页
    5.4 妥善处理收尾事宜第62-65页
        5.4.1 质量保证金第62-63页
        5.4.2 最终结清第63页
        5.4.3 合同解除的价款结算与支付第63-65页
第6章 改进铁路工程投标与综合管理的实证研究第65-93页
    6.1 基于层次分析法的铁路工程投标风险评价模型第65-76页
        6.1.1 铁路工程投标风险评价指标体系构建第65-68页
        6.1.2 铁路工程投标风险评价指标权重分析第68-75页
        6.1.3 模糊综合评价法第75-76页
    6.2 铁路工程投标风险评价模型的实例应用第76-84页
        6.2.1 实例工程项目简介第76-78页
        6.2.2 实例工程投标风险综合评价第78-82页
        6.2.3 实例工程投标风险综合评价结果分析第82-84页
    6.3 控制铁路工程项目的建设风险第84-89页
        6.3.1 《建设项目经济评价方法与参数》中的风险分析第84页
        6.3.2 《铁路建设项目经济评价方法》中的风险分析第84-85页
        6.3.3 以上两种风险评价方法的区别比较第85页
        6.3.4 优化总承包单位的风险管理第85-89页
    6.4 改进铁路工程投标与综合管理的相关建议第89-93页
        6.4.1 根据铁路工程投标风险评价形成的建议第89-90页
        6.4.2 优化铁路工程投标的建议第90页
        6.4.3 优化铁路工程综合管理体系的建议第90-93页
第7章 结论与展望第93-95页
    7.1 结论第93-94页
    7.2 展望第94-95页
致谢第95-96页
参考文献第96-99页
作者简介第99页

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