| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第16-43页 |
| 1.1 研究背景及问题提出 | 第16-20页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第16-17页 |
| 1.1.2 问题提出 | 第17-18页 |
| 1.1.3 研究目的及研究意义 | 第18-20页 |
| 1.2 国内外研究现状评述 | 第20-40页 |
| 1.2.1 军民融合模式相关研究 | 第20-33页 |
| 1.2.2 军民融合与制造绩效关系的相关研究 | 第33-35页 |
| 1.2.3 供应链集成与制造绩效关系的相关研究 | 第35-40页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第40-43页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第40-41页 |
| 1.3.2 研究方法与技术路线 | 第41-43页 |
| 第2章 军民融合模式及理论模型构建 | 第43-83页 |
| 2.1 基本概念界定 | 第43-46页 |
| 2.1.1 军民融合 | 第43-44页 |
| 2.1.2 供应链集成 | 第44-45页 |
| 2.1.3 制造能力 | 第45页 |
| 2.1.4 制造绩效 | 第45-46页 |
| 2.2 军工企业军民融合模式 | 第46-48页 |
| 2.2.1 军民融合形态与模式 | 第46-47页 |
| 2.2.2 不同视角下的军工企业军民融合 | 第47-48页 |
| 2.3 正常和极端需求两种状态下的辨析 | 第48-49页 |
| 2.3.1 常态与极端条件需求对制造能力的要求 | 第48-49页 |
| 2.3.2 军民双方制造能力的建设 | 第49页 |
| 2.4 基于企业能力理论的军工企业制造能力构建 | 第49-63页 |
| 2.4.1 基础性理论模式 | 第49-52页 |
| 2.4.2 极端需求状态下的军工企业制造能力构建模式 | 第52-63页 |
| 2.5 供应链集成视角下的军民融合 | 第63-66页 |
| 2.6 理论模型 | 第66-81页 |
| 2.6.1 军民融合供应链集成对制造绩效的影响 | 第67-70页 |
| 2.6.2 情境因素对军民融合模式的影响 | 第70-81页 |
| 2.7 本章小结 | 第81-83页 |
| 第3章 研究设计与数据 | 第83-92页 |
| 3.1 问卷调查与样本获取 | 第83页 |
| 3.2 变量的测量 | 第83-86页 |
| 3.2.1 调查问卷的设计 | 第83-84页 |
| 3.2.2 变量的测量 | 第84-86页 |
| 3.2.3 极端需求情境的设置 | 第86页 |
| 3.3 信度和效度检验 | 第86-90页 |
| 3.3.1 单维性检验 | 第86-88页 |
| 3.3.2 信度检验 | 第88页 |
| 3.3.3 聚合效度检验 | 第88-89页 |
| 3.3.4 区分效度检验 | 第89页 |
| 3.3.5 共同方法偏差检验 | 第89-90页 |
| 3.4 研究方法 | 第90-91页 |
| 3.5 本章小结 | 第91-92页 |
| 第4章 军民融合供应链集成对制造绩效的影响分析 | 第92-120页 |
| 4.1 常规需求状态下军民融合对制造绩效的影响 | 第92-95页 |
| 4.2 极端需求状态下军民融合对制造绩效的影响 | 第95-99页 |
| 4.2.1 正常状态与极端需求状态下合作方式的差异分析 | 第95-96页 |
| 4.2.2 极端需求状态下合作方式对制造绩效的影响 | 第96-99页 |
| 4.3 常规需求状态下情境因素的调节效应分析 | 第99-107页 |
| 4.3.1 技术驱动水平 | 第99-101页 |
| 4.3.2 军民融合认可程度 | 第101-103页 |
| 4.3.3 军民融合利益分配均衡程度 | 第103-105页 |
| 4.3.4 军民融合的战略导向 | 第105-107页 |
| 4.4 极端需求情境下情境因素的调节效应分析 | 第107-112页 |
| 4.4.1 技术驱动水平 | 第107页 |
| 4.4.2 军民融合合作认可程度 | 第107-109页 |
| 4.4.3 军民融合利益分配均衡度 | 第109-110页 |
| 4.4.4 军民融合的战略导向 | 第110-112页 |
| 4.5 研究结果讨论 | 第112-118页 |
| 4.5.1 不同情境下的军民融合模式 | 第112-116页 |
| 4.5.2 军民融合的理论模式提炼 | 第116-118页 |
| 4.6 本章小结 | 第118-120页 |
| 第5章 军民融合供应链集成的典型案例分析 | 第120-139页 |
| 5.1 案例研究设计及案例背景介绍 | 第120-122页 |
| 5.1.1 案例研究设计 | 第120页 |
| 5.1.2 军民融合案例的背景介绍 | 第120-122页 |
| 5.2 基于军民融合的企业制造能力生成模式 | 第122-125页 |
| 5.2.1 军民融合的供应商集成机制 | 第122-123页 |
| 5.2.2 军民融合的客户集成机制 | 第123-124页 |
| 5.2.3 军民融合内部集成机制 | 第124-125页 |
| 5.2.4 军民融合的效果 | 第125页 |
| 5.3 情境因素对军民融合供应链集成的影响的案例分析 | 第125-128页 |
| 5.3.1 技术驱动水平的影响 | 第125-126页 |
| 5.3.2 军民融合认可程度的影响 | 第126页 |
| 5.3.3 军民融合合作利益分配均衡度的影响 | 第126-127页 |
| 5.3.4 军民融合的战略导向的影响 | 第127-128页 |
| 5.4 不同需求状态下的军民融合能力生成模式 | 第128-131页 |
| 5.4.1 美国应对局部小规模战争的军民融合案例 | 第128-129页 |
| 5.4.2 美国应对大规模战争的军民融合案例 | 第129-131页 |
| 5.5 国家意志的战略类型的提炼 | 第131-138页 |
| 5.5.1 新型战略的提出 | 第131-133页 |
| 5.5.2 战略的构成 | 第133-136页 |
| 5.5.3 军民融合策略 | 第136-138页 |
| 5.6 本章小结 | 第138-139页 |
| 结论 | 第139-142页 |
| 参考文献 | 第142-156页 |
| 附录：调查问卷 | 第156-161页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第161-163页 |
| 致谢 | 第163-164页 |
| 个人简历 | 第164页 |
