高速公路绿篱修剪机刀架部件的设计与实验研究
| 摘要 | 第4-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 符号说明 | 第11-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-19页 |
| 1.1 本课题研究的目的及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第17页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 1.4 课题来源 | 第18-19页 |
| 第二章 刀具的选择和切割转速的研究 | 第19-35页 |
| 2.1 刀具的选择研究与分析 | 第19-24页 |
| 2.1.1 绿篱修剪常用刀具及现状 | 第19-21页 |
| 2.1.2 刀具类型的实验选取 | 第21-22页 |
| 2.1.3 圆锯片结构与振动类型 | 第22-24页 |
| 2.2 绿篱合理修剪用量的实验研究 | 第24-27页 |
| 2.2.1 实验方案的设计 | 第24-25页 |
| 2.2.2 实验数据的分析 | 第25-26页 |
| 2.2.3 合理修剪用量的选取 | 第26-27页 |
| 2.3 圆锯片工作转速的研究 | 第27-34页 |
| 2.3.1 圆锯片模型和网格划分 | 第27-29页 |
| 2.3.2 圆锯片有限元分析结果 | 第29-33页 |
| 2.3.3 圆锯片转速区间的研究 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 刀架机构的总体设计及分析 | 第35-53页 |
| 3.1 刀架腔体的设计 | 第35-36页 |
| 3.2 刀盘传动系统设计 | 第36-40页 |
| 3.2.1 动力源的选择 | 第36-37页 |
| 3.2.2 刀盘传动方式的选择 | 第37-38页 |
| 3.2.3 刀盘输出传动系统设计 | 第38-40页 |
| 3.3 定刀设计 | 第40-43页 |
| 3.3.1 定刀的分类 | 第40页 |
| 3.3.2 定刀与刀盘之间距离 | 第40-42页 |
| 3.3.3 定刀设计 | 第42-43页 |
| 3.4 压枝机构的设计 | 第43-46页 |
| 3.4.1 底部压枝机构的设计 | 第43-45页 |
| 3.4.2 侧方压枝机构的设计 | 第45-46页 |
| 3.5 刀架整体装配 | 第46-48页 |
| 3.5.1 连接架的设计 | 第46页 |
| 3.5.2 盖板的设计 | 第46-47页 |
| 3.5.3 刀架装配 | 第47-48页 |
| 3.6 刀具支架机构有限元分析 | 第48-52页 |
| 3.7 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 圆锯片切割力和疲劳破坏分析 | 第53-83页 |
| 4.1 圆锯片受力分析 | 第53-54页 |
| 4.1.1 圆锯片力学模型 | 第53-54页 |
| 4.1.2 圆锯片的受力 | 第54页 |
| 4.2 圆锯片切割枝条切割力实验设计 | 第54-61页 |
| 4.2.1 测力装置的选择 | 第55-56页 |
| 4.2.2 试验台架的设计 | 第56-59页 |
| 4.2.3 枝条切割实验的研究 | 第59-61页 |
| 4.3 实验分析研究 | 第61-66页 |
| 4.3.1 不同区域切割力的分析 | 第61-63页 |
| 4.3.2 切割力与车行速度的关系 | 第63-64页 |
| 4.3.3 不同排列方式切割力分析 | 第64-66页 |
| 4.4 圆锯片疲劳破坏的分析 | 第66-71页 |
| 4.4.1 材料的S-N曲线 | 第67-68页 |
| 4.4.2 零件疲劳强度的影响因素 | 第68-69页 |
| 4.4.3 修正后零件的S-N曲线 | 第69-70页 |
| 4.4.4 疲劳破坏的分析 | 第70-71页 |
| 4.5 疲劳破坏的判断 | 第71-82页 |
| 4.5.1 数据的雨流计数 | 第71-73页 |
| 4.5.2 圆锯片的热耦合分析 | 第73-79页 |
| 4.5.3 疲劳破坏的判断 | 第79-82页 |
| 4.6 本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 总结与展望 | 第83-85页 |
| 5.1 总结 | 第83-84页 |
| 5.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读学位期间发表的学术成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附录 | 第90-91页 |
