| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 导论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文的研究框架及分析方法 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第17页 |
| 1.3.3 分析方法 | 第17页 |
| 1.3.4 研究思路 | 第17-19页 |
| 第2章 ERP系统生产计划相关理论基础 | 第19-27页 |
| 2.1 生产计划基本理论 | 第19-21页 |
| 2.1.1 计划方式分析理论 | 第19-20页 |
| 2.1.2 功能需求分析理论 | 第20-21页 |
| 2.1.3 相关技术 | 第21页 |
| 2.2 生产计划中所涉及的时间理论 | 第21-24页 |
| 2.2.1 计划期理论 | 第22页 |
| 2.2.2 时段理论 | 第22页 |
| 2.2.3 时区与时界理论 | 第22-24页 |
| 2.3 生产计划的编制 | 第24-27页 |
| 2.3.1 编制生产计划的原因 | 第25页 |
| 2.3.2 生产计划的编制原则 | 第25-27页 |
| 第3章 日立电梯公司ERP系统应用生产计划模块的思路 | 第27-41页 |
| 3.1 日立电梯公司简介与ERP系统实施概述 | 第27-28页 |
| 3.1.1 日立电梯公司简介 | 第27页 |
| 3.1.2 日立电梯ERP系统实施概述 | 第27-28页 |
| 3.2 生产计划业务概述 | 第28-34页 |
| 3.2.1 计划体系组织结构 | 第29-31页 |
| 3.2.2 生产计划业务框架 | 第31-32页 |
| 3.2.3 计划模块的核心地位 | 第32-34页 |
| 3.3 制定生产计划 | 第34-41页 |
| 3.3.1 日立电梯的产品特点及生产方式 | 第34-35页 |
| 3.3.2 主生产计划的编制 | 第35-38页 |
| 3.3.3 主生产计划的维护、控制和度量 | 第38-41页 |
| 第4章 日立电梯公司ERP在生产计划模块应用中存在的问题分析 | 第41-47页 |
| 4.1 排产模式存在的问题及原因分析 | 第41-42页 |
| 4.1.1 脱离生产的排产模式所导致的库存积压问题 | 第41页 |
| 4.1.2 原因分析 | 第41-42页 |
| 4.2 外制零部件采购存在的问题及原因分析 | 第42-43页 |
| 4.2.1 外制零部件采购周期过长所导致的生产成本过高问题 | 第42页 |
| 4.2.2 原因分析 | 第42-43页 |
| 4.3 准时产出存在的问题及原因分析 | 第43-47页 |
| 4.3.1 物料计划需求日期和供应商供货日期及时率偏低所导致的准时产出问题 | 第43-44页 |
| 4.3.2 原因分析 | 第44-47页 |
| 第5章 日立电梯公司ERP在生产计划模块应用中关键问题的解决措施 | 第47-63页 |
| 5.1 基于延迟制造与快速反应的排产模式 | 第47-52页 |
| 5.1.1 延迟制造与快速反应排产模式总体思路 | 第47-48页 |
| 5.1.2 项目实施 | 第48-51页 |
| 5.1.3 项目成果与经济效益 | 第51-52页 |
| 5.2 优化外制箱头采购计划 | 第52-56页 |
| 5.2.1 项目思路 | 第52-53页 |
| 5.2.2 项目实施 | 第53-55页 |
| 5.2.3 项目成果与经济效益 | 第55-56页 |
| 5.3 应用物料提前期提高准时产出率 | 第56-63页 |
| 5.3.1 项目总体目标 | 第56-57页 |
| 5.3.2 项目实施 | 第57-58页 |
| 5.3.3 项目成果与经济效益 | 第58-63页 |
| 第6章 结论 | 第63-65页 |
| 附件1 | 第65-69页 |
| 附件2 | 第69-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
