| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.1 SWMM在雨洪模型中的应用 | 第15-16页 |
| 1.2.2 GIS与SWMM在雨洪模型中的联合应用 | 第16-17页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 1.3.1 主要内容 | 第17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17页 |
| 1.3.3 创新点 | 第17-19页 |
| 第2章 SWMM及相关软件介绍 | 第19-30页 |
| 2.1 SWMM及功能 | 第19-20页 |
| 2.2 SWMM模拟原理 | 第20-26页 |
| 2.2.1 水文过程模拟原理 | 第20-21页 |
| 2.2.2 地表径流计算 | 第21-22页 |
| 2.2.3 地表入渗计算 | 第22-24页 |
| 2.2.4 管网汇流计算 | 第24-26页 |
| 2.3 ARCGIS软件相关介绍 | 第26-28页 |
| 2.3.1 三维空间分析（3D Analyst） | 第26-27页 |
| 2.3.2 水文分析（Hydrology） | 第27-28页 |
| 2.4 短历时暴雨雨型分析系统相关介绍 | 第28-30页 |
| 第3章 研究区概况及资料 | 第30-40页 |
| 3.1 地理位置 | 第30页 |
| 3.2 地形地貌 | 第30页 |
| 3.3 土壤特点 | 第30-32页 |
| 3.4 用地类型 | 第32页 |
| 3.5 气候气象 | 第32-34页 |
| 3.5.1 气候特点 | 第32页 |
| 3.5.2 降雨特点 | 第32-33页 |
| 3.5.3 蒸发特点 | 第33-34页 |
| 3.6 建设用地概况 | 第34-35页 |
| 3.7 河流水系 | 第35页 |
| 3.8 年径流总量控制率与设计降雨量的关系 | 第35-40页 |
| 第4章 高铁新城雨洪管理模型的建立 | 第40-64页 |
| 4.1 划分汇水区域 | 第40-50页 |
| 4.1.1 排水区概况 | 第40-43页 |
| 4.1.2 子汇水区划分 | 第43-44页 |
| 4.1.3 子汇水区坡度值获取 | 第44-46页 |
| 4.1.4 子汇水区重要参数 | 第46-50页 |
| 4.2 雨水管网概化 | 第50-57页 |
| 4.3 数据转换建立模型 | 第57-61页 |
| 4.4 模型参数 | 第61-63页 |
| 4.4.1 模型降雨数据 | 第61-62页 |
| 4.4.2 模型蒸发量数据 | 第62页 |
| 4.4.3 模型经验参数赋值 | 第62-63页 |
| 4.4.4 经验参数校准 | 第63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 SWMM模拟计算及结果分析 | 第64-88页 |
| 5.1 常规开发下的年径流总量控制率模拟计算 | 第64-65页 |
| 5.2 SWMM海绵措施模拟功能 | 第65-70页 |
| 5.3 海绵开发方案下的年径流总量控制率计算 | 第70-81页 |
| 5.4 不同雨型降雨对海绵开发方案的效果分析 | 第81-87页 |
| 5.4.1 雨型设计 | 第81-82页 |
| 5.4.2 模型结果分析 | 第82-87页 |
| 5.5 本章小结 | 第87-88页 |
| 结论与建议 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 致谢 | 第93页 |