西咸新区海绵城市道路设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内现状 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容及研究框架 | 第14-17页 |
| 第二章 西咸新区海绵城市建设基础条件与发展特点 | 第17-25页 |
| 2.1 对研究项目所处区域规划发展的认识 | 第17-20页 |
| 2.1.1 西咸新区规划发展特点 | 第17-18页 |
| 2.1.2 沣西新城规划发展特点 | 第18-20页 |
| 2.2 沣西新城海绵城市建设目标 | 第20-23页 |
| 2.2.1 海绵项目建设的总体特点 | 第20-21页 |
| 2.2.2 海绵城市建设基础条件分析 | 第21-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 西咸新区海绵道路项目设计 | 第25-48页 |
| 3.1 海绵道路项目设计系统方案及特点 | 第25-27页 |
| 3.1.1 道路低影响开发设施方案 | 第25-27页 |
| 3.1.2 海绵道路项目特点 | 第27页 |
| 3.2 设计原则 | 第27-28页 |
| 3.3 设计目标 | 第28-29页 |
| 3.3.1 总体目标 | 第28页 |
| 3.3.2 具体控制目标 | 第28-29页 |
| 3.4 设计流程简述 | 第29-30页 |
| 3.5 研究内容 | 第30-46页 |
| 3.5.1 相关计算 | 第30-34页 |
| 3.5.2 道路路基结构安全问题 | 第34-37页 |
| 3.5.3 初期雨水水质的处理问题 | 第37-39页 |
| 3.5.4 超标雨水模型分析 | 第39-43页 |
| 3.5.5 后期维护 | 第43-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 道路海绵化的经济成本控制 | 第48-54页 |
| 4.1 海绵项目建设成本问题 | 第48页 |
| 4.2 海绵城市道路建设成本分析 | 第48-53页 |
| 4.2.1 分析方法与流程 | 第48页 |
| 4.2.2 案例的选择 | 第48-49页 |
| 4.2.3 分析要素及对成本的影响 | 第49-50页 |
| 4.2.4 海绵化建设增加的设施及其建设成本 | 第50-52页 |
| 4.2.5 传统建设减少的造价 | 第52页 |
| 4.2.6 实际增加成本 | 第52-53页 |
| 4.2.7 成本优化控制讨论 | 第53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论与建议 | 第54-56页 |
| 结论 | 第54页 |
| 论文创新点 | 第54-55页 |
| 进一步研究建议 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录 | 第59-61页 |
