| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究思路及研究方法 | 第10-12页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第10页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第10-12页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第12-15页 |
| 1.3.1 旅游—经济耦合协调关系研究 | 第12-13页 |
| 1.3.2 旅游—环境耦合协调关系研究 | 第13页 |
| 1.3.3 经济—环境耦合协调关系研究 | 第13-14页 |
| 1.3.4 旅游—经济—环境耦合协调关系研究 | 第14-15页 |
| 2.理论基础 | 第15-19页 |
| 2.1 基本理论 | 第15-17页 |
| 2.1.1 地理学的“人地关系”协调论 | 第15-16页 |
| 2.1.2 可持续发展理论 | 第16-17页 |
| 2.2 耦合协调度理论 | 第17-19页 |
| 2.2.1 耦合度 | 第17页 |
| 2.2.2 耦合协调度 | 第17页 |
| 2.2.3 旅游—经济—环境耦合协调发展的涵义 | 第17-19页 |
| 2.2.4 旅游—经济—环境耦合协调发展的特点 | 第19页 |
| 3.辽河旅游带旅游—经济—环境耦合协调度研究 | 第19-37页 |
| 3.1 研究区域概况 | 第19-24页 |
| 3.1.1 旅游业发展现状 | 第21页 |
| 3.1.2 经济发展现状 | 第21-24页 |
| 3.1.3 生态环境现状 | 第24页 |
| 3.2 耦合协调度评价模型构建 | 第24-28页 |
| 3.2.1 数据来源 | 第24页 |
| 3.2.2 指标体系构建 | 第24-26页 |
| 3.2.3 耦合协调度计算方法 | 第26-27页 |
| 3.2.4 耦合协调度评价标准 | 第27-28页 |
| 3.3 辽河旅游带旅游—经济—环境各子系统发展状况评价 | 第28-32页 |
| 3.3.1 旅游子系统发展状况评价 | 第28-30页 |
| 3.3.2 经济子系统发展状况评价 | 第30-31页 |
| 3.3.3 环境子系统发展状况评价 | 第31-32页 |
| 3.4 辽河旅游带旅游—经济—环境耦合协调度时空演化分析 | 第32-37页 |
| 3.4.1 耦合协调度时序演变分析 | 第33-35页 |
| 3.4.2 耦合协调度空间演化分析 | 第35-37页 |
| 4.辽河旅游带旅游—经济—环境耦合协调度模拟预测 | 第37-38页 |
| 4.1 灰色预测模型 | 第37页 |
| 4.2 预测结果分析 | 第37-38页 |
| 5.辽河旅游带旅游—经济—环境系统协调发展的对策及建议 | 第38-41页 |
| 5.1 坚持可持续发展观念 | 第39页 |
| 5.2 发挥政府主导的作用 | 第39页 |
| 5.3 制定科学的区域规划与区域合作 | 第39-40页 |
| 5.4 完善环境管理体制与环境法律法规 | 第40-41页 |
| 5.5 树立科学的发展观和正确的政绩观 | 第41页 |
| 5.6 调整产业结构以促进经济环境协调发展 | 第41页 |
| 6. 结论与展望 | 第41-43页 |
| 6.1 结论 | 第41-42页 |
| 6.2 不足之处与展望 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-47页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第47页 |
| 参与课题 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
