| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国内外关于电动汽车及电动汽车充电设施发展的研究 | 第11-12页 |
| ·国内外关于博弈论应用的相关研究 | 第12-14页 |
| ·研究现状总结 | 第14-15页 |
| ·论文研究的架构及主要内容 | 第15-16页 |
| ·论文研究的主要创新点 | 第16-18页 |
| 2 充电设施发展概述 | 第18-23页 |
| ·充电设施定义及分类 | 第18页 |
| ·充电设施充电方案 | 第18-19页 |
| ·充电设施运营模式 | 第19-20页 |
| ·国内外充电设施发展现状 | 第20-23页 |
| ·国外发展概述 | 第20-21页 |
| ·国内发展概述 | 第21-23页 |
| 3 充电设施发展主要参与者间的混合纳什均衡博弈分析 | 第23-34页 |
| ·博弈模型的基本描述 | 第23-24页 |
| ·博弈论概述 | 第23页 |
| ·完全信息静态博弈模型构成 | 第23页 |
| ·模型的解 | 第23-24页 |
| ·政府与充电运营商之间的博弈 | 第24-28页 |
| ·各方策略集分析 | 第24-25页 |
| ·各方得益分析 | 第25-26页 |
| ·博弈分析 | 第26-28页 |
| ·政府与消费者之间的博弈 | 第28-31页 |
| ·各方策略集分析 | 第28-29页 |
| ·各方得益分析 | 第29页 |
| ·博弈分析 | 第29-31页 |
| ·企业与消费者间的博弈 | 第31-34页 |
| ·各方策略集分析 | 第31页 |
| ·各方得益分析 | 第31-32页 |
| ·博弈分析 | 第32-34页 |
| 4 政府支持力度与充电电价定价博弈研究 | 第34-57页 |
| ·影响因素分析 | 第34-35页 |
| ·政府支持力度影响因素分析 | 第34页 |
| ·充电电价影响因素分析 | 第34-35页 |
| ·模型建立 | 第35-44页 |
| ·模型建立的整体思路 | 第35-36页 |
| ·模型前提与假设 | 第36-37页 |
| ·政府与充电设施运营商博弈 | 第37-38页 |
| ·关于单位充电电价的电动汽车保有量函数研究 | 第38-41页 |
| ·相关参数估计 | 第41-43页 |
| ·最终模型 | 第43-44页 |
| ·模型求解 | 第44-51页 |
| ·非合作博弈均衡分析 | 第44-48页 |
| ·合作博弈均衡分析 | 第48-51页 |
| ·实证计算 | 第51-57页 |
| ·基本数据 | 第51-55页 |
| ·Matlab求解 | 第55-57页 |
| 5 总结与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录A | 第62-64页 |
| 作者简历 | 第64-66页 |
| 学位论文数据集 | 第66页 |