工控系统安全态势感知关键技术研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 工控系统安全研究与发展 | 第11-12页 |
| 1.3 论文的组织结构 | 第12-14页 |
| 2 工控系统态势感知平台 | 第14-20页 |
| 2.1 工控系统安全态势感知 | 第14-15页 |
| 2.2 数据包捕获平台分析 | 第15页 |
| 2.3 Intel? DPDK简介 | 第15-16页 |
| 2.4 DPDK的组成框架 | 第16-17页 |
| 2.5 DPDK的核心技术 | 第17-19页 |
| 2.6 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 工控网络脆弱性分析 | 第20-27页 |
| 3.1 工控协议及设备概述 | 第20页 |
| 3.2 工控协议分析 | 第20-26页 |
| 3.2.1 Modbus协议 | 第20-23页 |
| 3.2.2 DNP3协议 | 第23-26页 |
| 3.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 4 工控网络安全态势感知策略 | 第27-35页 |
| 4.1 工控感知策略现状及分析 | 第27页 |
| 4.2 置乱模型 | 第27-29页 |
| 4.3 广义Arnold置乱算法 | 第29-30页 |
| 4.4 输出方案 | 第30-32页 |
| 4.4.1 最佳输出周期 | 第30-32页 |
| 4.4.2 最佳置乱次数 | 第32页 |
| 4.4.3 输出格式 | 第32页 |
| 4.5 结果及分析 | 第32-34页 |
| 4.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 5 工控网络安全态势感知系统设计 | 第35-58页 |
| 5.1 工控用户态协议栈构建框架 | 第35-38页 |
| 5.2 工控协议感知报文的收发 | 第38-44页 |
| 5.3 工控协议接收报文的匹配处理 | 第44-49页 |
| 5.3.1 数据包匹配算法背景 | 第44-45页 |
| 5.3.2 工控感知的匹配算法 | 第45-49页 |
| 5.4 感知报文信息的存储 | 第49-52页 |
| 5.5 感知报文信息态势预测 | 第52-57页 |
| 5.5.1 实验平台 | 第52-53页 |
| 5.5.2 实验结果 | 第53-57页 |
| 5.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 6 总结与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 论文总结 | 第58-59页 |
| 6.2 论文展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
